Theo một số nhân viên bán hàng của MG tại Quảng Ninh, nhiều khả năng mẫu sedan MG7 sẽ về Việt Nam trong năm 2023. Một người cho biết thời điểm mẫu sedan cỡ D này về nước là vào khoảng cuối năm 2023. Thông tin này chưa được nhà phân phối xác nhận.
MG7 được cho là sắp về Việt Nam.
Hiện tại, MG Việt Nam đang trong quá trình đổi chủ. TC Services Việt Nam, công ty con thuộc tập đoàn Tan Chong Motor, sẽ không còn là nhà nhập khẩu và phân phối độc quyền thương hiệu MG tại thị trường Việt Nam, do SAIC Motor International Co., Ltd. (SMIL) đã chấm dứt thỏa thuận phân phối ở nước ngoài. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 30/6 năm nay và do "những thay đổi trong chiến lược toàn cầu" của SMIL.
MG7 bắt đầu được mở bán vào cuối tháng 3/2023 vừa qua tại thị trường Trung Quốc. Đây là mẫu xe mở màn cho series hoàn toàn mới tên Black Label của thương hiệu gốc đến từ Anh Quốc. Mẫu sedan hạng D này cũng được trưng bày tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023.
MG7 2023 tại Triển lãm ô tô Thượng Hải năm nay.
MG7 2023 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.884 x 1.889 x 1.447 mm, trục cơ sở đạt 2.778 mm. Kích thước này đưa xe vào phân khúc hạng sedan hạng D, khi về Việt Nam sẽ cạnh tranh với Toyota Camry, Kia K5 và Honda Accord. Tuy nhiên, nếu giống đàn em MG5 thì giá MG7 sẽ thấp hơn một chút so với các đối thủ Nhật, Hàn.
Cộng đồng mê xe Việt Nam đánh giá rất cao thiết kế của MG7.
Thiết kế của MG7 có phần dữ dằn, cơ bắp làm chủ đạo ngoại thất khác hẳn với những đối thủ kể trên. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn giữ lại được chất sang nhờ kiểu dáng coupe khiến nhiều người liên tưởng đến mẫu sedan hạng sang Audi A7.
Dải đèn ban ngày mang hơi hướng giống với Hyundai Santa Fe.
Đầu xe MG7 xuất hiện cụm đèn LED sắc lẹm cùng hốc gió khá lớn đặt tại cản trước, hỗ trợ bằng hốc gió hai bên - giao diện khá giống concept siêu xe MG Cyberster của họ. Tùy cấu hình trang bị mà mâm xe sẽ là loại 18 inch hoặc 19 inch, kèm lốp 225/50 hoặc 245/40.
Đuôi xe mới là khu vực giàu điểm nhấn nhất với những bề mặt nổi cơ bắp, đèn hậu ngang LED, cửa sổ sau với góc nghiêng lớn, cánh gió đuôi vịt và 4 ống xả lớn, chưa kể cánh gió chủ động 3 cấp ngang hàng Porsche Panamera.
Mẫu xe này sẽ dễ trở thành hàng 'hot' khi về Việt Nam.
Bên trong MG7 tạo cảm giác sang trọng và cao cấp. Hãng xe Anh Quốc đi theo xu hướng tối giản khi lược bỏ hầu hết các phím bấm vật lý. Một số nút tắt như tăng/giảm âm lượng, nhiệt độ điều hòa,... được bố trí dạng nút cảm ứng ở dưới mép màn hình. Hai màn hình ở táp-lô có tổng kích thước 39,22 inch (14,1 inch trái, 25,12 inch phải), đi cùng với hệ thống âm thanh đầu ra 14 loa Bose.
Nội thất của MG7 đi theo phong cách tối giản.
Tại Trung Quốc, MG7 có 2 cấu hình truyền động xăng, khởi đầu là bản 1.5L tăng áp 183 mã lực, 300 Nm đi kèm hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp và dẫn động cầu trước. Bản cao nhất tạm thời là dòng 2.0L tăng áp 254 mã lực, 405 Nm đi kèm hộp số tự động 9 cấp ZF và dẫn động cầu trước hỗ trợ bởi vi sai điện tử chống trượt và hệ thống treo điều khiển điện tử.
Ngoài MG7, một mẫu xe 'hot' khác là MG4 cũng được các nhân viên bán hàng tiết lộ sẽ về nước trong năm nay, nhưng cho đến hiện tại vẫn chưa có động tĩnh gì. Hiện tại, MG chỉ phân phối hai mẫu xe tại thị trường Việt Nam, bao gồm MG5 và ZS. Cả hai đều có lợi thế cạnh tranh về giá, khi MG5 thuộc phân khúc sedan hạng C nhưng giá khởi điểm 523 triệu đồng, còn MG ZS thuộc phân khúc SUV hạng B nhưng giá khởi điểm 538 triệu đồng. Trước đó, hãng còn phân phối MG HS nhưng đã tạm dừng bán để chờ phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) về nước.
