Cục CSGT (C08, Bộ Công an ) vừa ban hành kế hoạch xử lý vi phạm pháp luật trong hoạt động kinh doanh, tập kết, khai thác cát sỏi .
Theo đó, C08 yêu cầu lực lượng cảnh sát đường thủy phối hợp với cảnh sát môi trường thành lập các chốt kiểm tra tại các khu vực có hoạt động khai thác, vận chuyển cát sỏi. Kiểm tra cả các phương tiện lắp thêm máy khai thác cát, vận chuyển cát không có nguồn gốc hợp pháp, chở quá vạch dấu mớn nước an toàn.
Cùng với đó là kiểm tra các bến, bãi, phương tiện kinh doanh không phép hoặc giấy phép hết hạn; các tổ chức, cá nhân vận chuyển, kinh doanh, sử dụng cát không có nguồn gốc hợp pháp để san lấp, xây dựng các công trình, dự án.
Kiểm tra cả các tổ chức, cá nhân được cấp phép hoạt động khai thác, vận chuyển, kinh doanh cát, sỏi (kể cả được cấp phép khai thác, nạo vét cảng, bến luồng) nhưng vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa, Luật Bảo vệ môi trường, Luật Khoáng sản.
Cơ quan chức năng cần đấu tranh các vi phạm pháp luật trong hoạt động khai thác nạo vét, tận thu cát sỏi và kịp thời phát hiện những sơ hở, thiếu sót trong công tác quản lý hoạt động thăm dò, khai thác, nạo vét cát sỏi. Cần đưa ra các biện pháp, tham mưu với cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực tài nguyên, khoáng sản.
Địa bàn tập trung xử lý, khu vực miền Bắc gồm các tuyến: Sông Lô (Tuyên Quang, Phú Thọ, Vĩnh Phúc), sông Hồng (Hà Nội, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Hà Nam, Thái Bình, Nam Định), sông Đà (Hà Nội, Phú Thọ, Hòa Bình), sông Đuống ( Hà Nội , Bắc Ninh).
Miền Trung: Sông Mã - Thanh Hóa, Khu vực cửa Đại, sông Thu Bồn - Quảng Nam.
Miền Nam: Sông Tiền, sông Hậu (Đồng Tháp, An Giang, Tiền Giang, Vĩnh Long), sông Đồng Nai, sông Thị Vải, sông Soài Rạp (TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu) …