1. Về vấn đề này, độc giả ở địa chỉ email huydoanh19..@gmail.com có câu hỏi cụ thể như sau: Vì trời mưa bị vẩy lên bẩn quá nên tôi có lắp thêm một tấm nhựa vào phần đuôi chiếc xe máy. Nhưng khi đang điều khiển xe chạy trên đường thì tôi bị cảnh sát giao thông dừng xe và xử phạt 700.000 đồng với lỗi đó.
Tôi muốn hỏi việc cảnh sát giao thông xử phạt như vậy là đúng hay sai?
Trả lời:
Ở đây, theo những gì bạn phản ánh, chúng tôi có thể thấy rằng, cảnh sát giao thông xử phạt như vậy là liên quan đến lỗi tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Về lỗi này, tại Luật Giao thông đường bộ Điều 55, cụ thể như sau: “Điều 55: Bảo đảm quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ
Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.”
Để làm rõ hơn câu trả lời, bạn đọc có thể tìm hiểu thêm tại đây.
2. Liên quan đến vấn đề làm lại bằng mới, độc giả ở địa chỉ email tinhnhumaykhoi...@gmail.com phản ánh: Tôi điều khiển phương tiện xe gắn máy, bị cảnh sát giao thông Phú Lâm bắn tốc độ ở đại lộ Đông Tây 51/40 km/h (vượt quá 11km/h) và bị xử phạt là 750.000 đồng.
Cho tôi hỏi nếu tôi không muốn đóng phạt mà muốn bỏ bằng lái đó và đi thi lại bằng lái mới có được không?
Trả lời:
*/ Về việc bạn cho rằng, không muốn đóng phạt mà muốn bỏ giấy phép lái xe đó và đi thi lại lấy giấy phép lái xe mới.
Ở đây, việc tạm giữ bằng lái của bạn mà cảnh sát giao thông thực hiện là nhằm để bảo đảm việc xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính.
Còn việc bạn cho rằng, không muốn đóng phạt mà muốn bỏ giấy phép lái xe đó và thi lại lấy giấy phép lái xe mới, chúng tôi phải khẳng định ngay là không được và nó là hành vi gian dối, vi phạm các quy định hiện hành của pháp luật.
Giải thích rõ hơn về điều này: Sau khi bạn nộp các giấy tờ theo thủ tục cần thiết để xin cấp lại bằng (tạm thời cho là đầy đủ và hợp lệ) bao gồm:
- Đơn xin cấp lại, đổi GPLX, giấy chứng nhận sức khỏe (theo mẫu).
- Giấy giải trình việc mất (có xác nhận của công an phường), 4 ảnh màu 3 x 4.
- Bộ hồ sơ sát hạch cấp GPLX cũ.
- Lệ phí
Khi đã hoàn thành các thủ tục Đối với GPLX đang trực tiếp quản lý: 01 tháng, kể từ khi nhận đủ hồ sơ theo quy định. Đối với GPLX không trực tiếp quản lý: 01 tháng và 25 ngày làm vệc, kể từ khi nhận đủ hồ sơ theo quy định thì cơ quan chức năng ở đây là Sở GTVT sẽ tiến hành trả kết quả.
Trong khoảng thời gian được quy định ở trên, cơ quan chức năng sẽ tiến hành kiểm tra lại tính xác thực của bằng lái, xác minh dữ liệu liên quan.
Để làm rõ mức phạt và quy trình cụ thể để xin cấp đổi lại bằng lái xe, độc giả có thể đọc thêm bài tại đây.
3. Trong tuần qua, các vấn đề thủ tục có liên quan tới việc sang tên đổi chủ cho xe tiếp tục nhận được sự quan tâm của độc giả. Độc giả Nguyễn Kiều Diễm ở địa chỉ mail: nguyenthikieudiem_...@yahoo.com có hỏi cụ thể như sau: Trong việc mua bán xe đã qua sử dụng mà không làm thủ tục sang tên thì khi xảy ra tai nạn giao thông, người điều khiển xe bỏ trốn thì trách nhiệm sẽ thuộc về ai?
Trả lời:
Theo quy định tại khoản 2 Điều 439 Bộ luật Dân sự thì “Đối với tài sản mua bán mà pháp luật quy định phải đăng ký quyền sở hữu thì quyền sở hữu được chuyển cho bên mua kể từ thời điểm hoàn thành thủ tục đăng ký quyền sở hữu đối với tài sản đó”.
Như vậy, khi người mua chưa hoàn thành thủ tục đăng ký quyền sở hữu thì về nguyên tắc, chiếc ô tô đó vẫn thuộc quyền sở hữu của người bán.
Về thời điểm chịu rủi ro: Tại khoản 2 Điều 440 Bộ luật Dân sự cũng có quy định rằng: “đối với hợp đồng mua bán tài sản mà pháp luật quy định tài sản đó phải đăng ký quyền sở hữu thì bên bán chịu rủi ro cho đến khi hoàn thành thủ tục đăng ký, bên mua chịu rủi ro kể từ thời điểm hoàn thành thủ tục đăng ký, kể cả khi bên mua chưa nhận tài sản, nếu không có thoả thuận khác”.
Như vậy, trong khi người mua chưa hoàn thành thủ tục đăng ký quyền sở hữu thì người bán (chủ sở hữu của chiếc xe) vẫn phải chịu mọi rủi ro do chiếc xe đó gây ra.
Để có cái nhìn cụ thể hơn về vấn đề này, độc giả có thể đọc thêm tại đây.
Bạn đọc có thể gửi các tình huống thắc mắc về tòa soạn theo email: cudanmang@soha.vn hoặc đóng góp ý kiến ở phần Comment cuối bài
