Chưa đầy một tuần sau ngày khởi động, đoàn công tác Mỹ bày tỏ quan tâm đến 'siêu cảng' hơn 2 tỷ USD, quy mô gần 173ha của Việt Nam

Theo Cổng Thông tin điện tử TP. Đà Nẵng, sáng 3/4, ông Hồ Kỳ Minh - Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố đã tiếp và làm việc với đoàn công tác bang Oregon (Mỹ).

Tại buổi làm việc, lãnh đạo thành phố bày tỏ mong muốn Đà Nẵng và bang Oregon tiếp tục mở rộng và làm sâu sắc hơn quan hệ hợp tác, đặc biệt trong bối cảnh địa phương đang đẩy mạnh hội nhập và phát triển theo hướng hiện đại.

Ông Hồ Kỳ Minh cho biết, Đà Nẵng xác định đào tạo nguồn nhân lực là lĩnh vực hợp tác tiềm năng với bang Oregon. Hiện tại, Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng và Đại học Duy Tân có chuyên ngành đào tạo về bán dẫn, dịch vụ logistics. Do đó, thành phố kỳ vọng hai bên sẽ mở rộng hợp tác trong ngành bán dẫn và tăng cường liên kết giữa các cơ sở đào tạo.

Về phía đoàn công tác Mỹ, đại diện bang Oregon khẳng định hai bên đã có mối quan hệ hợp tác lâu dài với nhiều hoạt động trao đổi đoàn thường xuyên. Các chuyến thăm lẫn nhau đã góp phần tăng cường hiểu biết và thúc đẩy hợp tác trên nhiều lĩnh vực.

Tại buổi làm việc, bang Oregon đã bày tỏ sự quan tâm đến Dự án Cảng Liên Chiểu và mong muốn tìm hiểu sâu hơn về cơ hội hợp tác trong lĩnh vực logistics và vận chuyển hàng hóa. Cùng với đó, các doanh nghiệp của bang cũng đang tích cực tìm kiếm thông tin để đánh giá tiềm năng hợp tác.

Dự án Đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu đã được khởi động vào ngày 28/3, tại TP. Đà Nẵng. Bến cảng có quy mô 172,6ha, tổng vốn đầu tư trên 2 tỷ USD, được định hướng phát triển thành cảng container hiện đại, trung tâm trung chuyển quốc tế của khu vực miền Trung.

Về vị trí địa lý, khu bến cảng Liên Chiểu nằm tại trung tâm cả nước và ngay trên tuyến luồng hàng hải quốc tế, thuận lợi kết nối giao thương với khu vực và thế giới. Đây là điểm cuối của hành lang kinh tế Đông - Tây, đi qua 4 nước: Myanmar, Thái Lan, Lào và Việt Nam. Khu bến cảng được che chắn bởi dãy núi Hải Vân ở phía Bắc và bán đảo Sơn Trà ở phía Đông. 

Dự án dự kiến đầu tư 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2.750m, có khả năng tiếp nhận tàu container đến 18.000 TEUs. Công trình được triển khai theo 3 giai đoạn (2026–2036), thời gian hoạt động là 50 năm.

UBND TP. Đà Nẵng đã phê duyệt liên danh Tập đoàn Hateco - APMT là nhà đầu tư dự án, đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về năng lực, kinh nghiệm và phương án triển khai.