Hyundai đã công bố hình ảnh nội và ngoại thất của Santa Fe 2024 mới với những đường nét góc cạnh, đậm chất Land Rover Defender, đèn ban ngày hoạt tiết chữ H và đuôi xe hoàn toàn khác biệt vào tháng trước.
Tuy nhiên, phải đến bây giờ hãng mới tiết lộ toàn bộ thông số của mẫu crossover rất được mong đợi này. Đồng thời, hãng cũng hé lộ thêm về một biến thể XRT trông cực kỳ cứng cáp. Tuy nhiên, nó chỉ là một bản concept, chưa chắc chắn sẽ ra mắt chính thức.
Cụ thể, Hyundai Santa Fe 2024 có chiều dài cơ sở 2.815 mm, dài hơn 48 mm so với thế hệ trước, chiều dài tăng thêm 46 mm lên 4.830 mm, chiều rộng không thay đổi ở mức 1.900 mm nhưng đường mái của chiếc crossover mới cao hơn 10 mm so với thế hệ cũ, ở mức 1.720 mm.
Chiều dài cơ sở lớn hơn cho phép Hyundai thực hiện một số thay đổi lớn bên trong.
Loại ghế thư giãn (Relaxation Seats) mô phỏng tình trạng không trọng lượng từng xuất hiện trên mẫu xe điện Ioniq 5 đã được đưa lên Sante Fe. Hàng ghế thứ 2 cũng có chế độ thư giãn. Nhiều tính năng khác cũng được bổ sung như khay sạc không dây kép cho điện thoại, khay chứa bảng điều khiển mở theo 2 cách để cả hành khách phía trước và sau đều có thể tiếp cận. Nó còn có cả khay khử trùng UV-C để làm sạch điện thoại hoặc ví.
Bên dưới mui xe, Santa Fe 2024 cho thị trường Mỹ và Hàn Quốc được trang bị tuỳ chọn động cơ tăng áp 2.5L công suất 277 mã lực, mô men xoắn 422 Nm hoặc động cơ hybird tăng áp 1.6L cho công suất 178 mã lực, mô men xoắn 264 Nm. Phiên bản 2.5 cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 8 giây trong khi bản hybird cần đến 9,5 giây.
Trong khi đó, phiên bản cho thị trường châu Âu dùng động cơ 1.6 hybrid công suất 158 mã lực, mô men xoắn 264 Nm. Phiên bản này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 9,1 giây. Tại một số thị trường khác, xe sử dụng động cơ 2.5 hút khí tự nhiên, công suất 191 mã lực với thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 11,5 giây.
Với hàng loạt những nâng cấp lớn, Hyundai Santa Fe 2024 được cho có giá khởi điểm hơn 30.000 USD. Model này sẽ có mặt tại các showroom ở Hàn Quốc vào tháng 8/2023 trong khi thị trường Mỹ và châu Âu phải đợi đến nửa đầu 2024.
Với phiên bản XRT, Hyundai cho biết chưa có kế hoạch biến bản concept này thành hiện thực nhưng khi Toyota Land Cruiser thu hút sự quan tâm cực lớn của người dùng, nhiều người tin rằng Hyundai sẽ sớm cung cấp ra thị trường một sản phẩm nào đó làm đối thủ.
