*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Những hố sâu có đường kính từ 0,5 đến 1 mét trên đường cao tốc có vốn đầu tư 34.000 tỉ đồng nối Đà Nẵng - Quảng Ngãi khiến các tài xế lo sợ.
"Đường bị lún như luống khoai thế này mà chạy với tốc độ cao thì rất nguy hiểm, tai nạn như chơi", tài xế Dũng nói khi lưu thông trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Chủ đầu tư cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi lý giải nguyên nhân nhà thầu Trung Quốc dán băng keo là nhằm mục đích bảo vệ những vị trí đã sửa chữa.
Người dân và chính quyền địa phương đều bất ngờ khi các hầm chui được dán băng keo chằng chịt sau khi công nhân tiến hành chống thấm và nước vẫn dột như cũ.
Ông Phạm Tấn Lực đang được các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi xem xét khen thưởng vì đã phát hiện sai phạm trong thi công cao tốc 34 nghìn tỷ đồng.
“Có vấn đề” là nghi vấn mà Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đặt ra khi đi kiểm tra thực tế những hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ đã yêu cầu dẹp ngay việc vá víu cao tốc 34 nghìn tỷ gây phản cảm.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ kiểm tra thực tế tại đoạn đường cao tốc 34 nghìn tỉ hư hỏng, xuất hiện ổ voi, ổ gà và đánh giá nguyên nhân là do chất lượng công trình.
"Chúng tôi chưa xử lý trách nhiệm cá nhân nào cả. Thời điểm này VEC tập trung ngoài công trường trên cao tốc để tiến hành sửa chữa", ông Trần Văn Tám cho hay.
Cao tốc có vốn đầu tư 34.000 tỷ đồng đang được sửa chữa, nhưng các chuyên gia đánh giá đây là phương pháp thủ công, không đúng kỹ thuật.
Theo Trưởng ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các đoạn cao tốc nhiều "ổ gà" không phải nhà thầu Trung Quốc thi công mà do liên doanh nhà thầu trong nước thực hiện.
Các chuyên gia của Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu đường Đà Nẵng đã đến hiện trường nơi cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị hư hỏng và đánh giá "chỉ là hư hỏng nhỏ".