Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

240 ngày đêm tại đảo Ngọc: Nước cờ 'nuôi thợ ngắm mưa' và cuộc ‘lột xác’ sân bay Phú Quốc chưa từng có

Trong lịch sử ngành hạ tầng hàng không Việt Nam, chưa từng có một đường băng dài 3.300 mét nào được hình thành trên một hòn đảo chỉ sau vỏn vẹn 240 ngày.

Công trình 'thần tốc' của Việt Nam rực sáng đón dấu mốc đặc biệt, sẵn sàng đón VVIP thế giới vào năm 2027

Khoảnh khắc đặc biệt vừa diễn ra tại Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc - công trình hoàn thành chỉ sau vỏn vẹn 8 tháng với tốc độ "chưa từng có".

"Chưa từng thấy sân bay nào thi công với tốc độ như ở Phú Quốc, khiến hàng loạt nhà thầu quốc tế ngỡ ngàng”

Đây là nhận định của chuyên gia hàng không Trịnh Như Long về tốc độ thi công đường băng cất hạ cánh của sân bay Phú Quốc.

Điều chưa từng có vừa diễn ra tại Phú Quốc: Đường băng dài 3.300m hoàn thành trong 8 tháng, chuyên gia hàng không cũng phải kinh ngạc

Theo chuyên gia hàng không Trịnh Như Long, đây là tốc độ "chưa từng có tiền lệ" đối với một dự án đường cất hạ cánh quy mô lớn tại Việt Nam.

Chưa từng có trong lịch sử hàng không Việt Nam, Sun Group lập kỷ lục tiến độ thi công "thần tốc" một hạng mục trong đại công trình phục vụ APEC 2027

Khu vực sân đỗ 1C thuộc dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc không chỉ là hạng mục đầu tiên trong tổ hợp dự án phục vụ APEC cán đích mà còn xác lập kỷ lục về tiến độ thi công trong lịch sử hạ tầng hàng không Việt Nam.

Lần đầu tiên trong lịch sử, Việt Nam sở hữu một siêu công trình lớn nhất hành tinh, do đại gia gốc Thanh Hóa làm nên kỳ tích

Công trình này có thể mất tới 2 năm thi công nhưng đã được hoàn thành chỉ trong 10 tháng, đưa Việt Nam lần đầu tiên sở hữu một kỷ lục toàn cầu.

Một sân bay Việt Nam vẫn đang nâng cấp nhưng đã đón số chuyến bay cao nhất trong một ngày

Đây là sân bay có nhiều tiềm năng.

Kỷ lục “không tưởng” ở đảo ngọc đẹp bậc nhất hành tinh: 750 đêm khai hỏa 380.000 quả pháo hoa

Riêng năm 2025, hòn đảo này đã đón 8,3 triệu lượt khách du lịch, vượt 18,1% so với kế hoạch, tăng 38,5% so với cùng kỳ.

Đây là dự án tàu điện “chưa từng có” ở Việt Nam, đi 3 tầng hỗn hợp, sẽ thi công với tốc độ khó tin

Thay vì mất hàng thập kỷ xây dựng như các tuyến metro trước đây, dự án tàu điện đô thị (LRT) đầu tiên tại Việt Nam tại Phú Quốc sẽ được làm trong hơn 1 năm.

Cận cảnh đại công trường mở rộng sân bay Phú Quốc 20 triệu khách mỗi năm

Nhà ga T2 sân bay quốc tế Phú Quốc đang thi công lên đến tầng 4, Nhà ga VIP đạt 100% kết cấu thô và kết cấu thép, đường băng số 2 đạt 30% khối lượng.

Sân bay Phú Quốc vận hành ra sao sau khi bàn giao cho Sun Group?

Thời gian chuyển tiếp, sân bay Phú Quốc do ACV vận hành đến khi CTCP Cảng hàng không Mặt Trời hoàn thành tiếp nhận tài sản, đủ điều kiện chuyên ngành.