Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ

Hiện nay, 2 đoạn của Vành đai 3,5 chưa được kết nối đồng bộ với nhau do giao cắt với Đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức), vì thế Hà Nội đang chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng nút giao khác mức tại khu vực này. Trong ảnh là vị trí dự án.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 2.

Dự án xây dựng nút giao giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long được phê duyệt vào năm 2022, có tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội làm chủ đầu tư.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 3.

Dự án nút giao giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long sẽ xây dựng một hầm chui theo hướng đường Vành đai 3,5 (hay còn gọi là đường Lê Trọng Tấn, Hoàng Tùng) - Quốc lộ 32 với tổng chiều dài 975 m, rộng 18,5 m.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 4.

Dự án cũng sẽ xây dựng 4 cầu nhánh bằng bê tông cốt thép dự ứng lực có tổng chiều dài hơn 2,3 km, bề rộng cầu 8,8 m, tường chắn bê tông cốt thép dài hơn 600m.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 5.

Dự kiến, dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long sẽ được thực hiện 2022-2026, tuy nhiên khu vực triển khai dự án đến nay vẫn chưa giải phóng mặt bằng.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 6.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 7.

Cụ thể, trong ảnh là khu vực sẽ được triển khai dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, tại đây vẫn đang tồn tại nhiều nhà xưởng, kho bãi chưa được giải tỏa dài khoảng hơn 100 m.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 8.

Các nhà xưởng, kho bãi này chủ yếu là các công ty được xây dựng bằng tôn và nằm sát nhau, ngoài ra còn có một vài quán ăn, cà phê… tất cả đều gần mặt đường Đại lộ Thăng Long.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 9.

Thời gian qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội (chủ đầu tư) đã và đang lựa chọn nhà thầu để thực hiện các gói thầu của nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long. Khi lựa chọn được nhà thầu, dự án sẽ sớm được triển khai, các vướng mắc như mặt bằng sẽ dần được tháo gỡ.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 10.

Sắp tới, khi nút giao khác mức 2.400 tỷ được xây dựng hoàn thành và kết nối đồng bộ với Vành đai 3,5, sẽ góp phần quan trọng giảm thiểu ùn tắc giao thông trên khu vực, việc di chuyển từ quận Hà Đông đến Nhổn (quận Nam Từ Liêm) trở nên dễ dàng hơn.

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ- Ảnh 11.

Đồng thời, việc hình thành nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long cũng sẽ giúp hàng loạt các dự án, khu đô thị xung quanh hưởng lợi như: Vinhomes Smart City, khu đô thị Geleximco, Lumi Hanoi, An Lạc Green Symphony, Splendora An Khánh…

Cận cảnh khu nhà xưởng mặt tiền đại lộ 16 làn xe chuẩn bị được giải phóng để thi công nút giao 2.400 tỷ

Hà Nội chuẩn bị sẽ có thêm một nút giao khác mức trị giá 2.400 tỷ bao gồm hầm chui và các cầu nhánh kết nối. Khi nó xây dựng, sẽ giải tỏa hàng loạt các nhà xưởng, kho bãi nằm cạnh Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long.

Soi tiến độ dự án sẽ giúp Quảng Ninh trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô lớn của Việt Nam

Đại lộ Thăng Long

Đường vành đai 3.5