Máy bay Boeing 737-9 MAX của Alaska Airlines tại sân bay quốc tế O'Hare ở Chicago, bang Illinois, Mỹ vào ngày 22/5 (Ảnh: AFP)
FAA cho biết đã đưa ra thời hạn 90 ngày để hãng sản xuất máy bay Boeing cung cấp kế hoạch khắc phục các vấn đề chất lượng và đáp ứng những tiêu chuẩn an toàn trong quá trình chế tạo máy bay. Động thái trên diễn ra sau sự cố một tấm bảng điều khiển bị nổ làm bung cửa máy bay phản lực Boeing 737 MAX trên không trung. Máy bay này mới được đưa vào hoạt động bay trong tháng 4.
Theo FAA, quyết định này được đưa ra sau các cuộc họp kéo dài cả ngày 28/5 với các quan chức hàng đầu của Boeing tại trụ sở của FAA ở Washington.
Giám đốc FAA Mike Whitaker nói: "Boeing phải cam kết thực hiện những cải tiến thực sự và sâu sắc. Việc tạo ra sự thay đổi mang tính nền tảng này sẽ đòi hỏi nỗ lực bền bỉ từ ban lãnh đạo của Boeing và chúng tôi sẽ yêu cầu họ phải chịu trách nhiệm đối với từng bước của quá trình đó".
FAA không cho biết họ có thể đưa ra hành động pháp lý gì nếu Boeing không đáp ứng được thời hạn 90 ngày.
Giám đốc FAA Mike Whitaker trong cuộc họp báo liên quan đến Boeing tại Trụ sở Cục Hàng không Liên bang Mỹ vào ngày 30/5ở Washington, D.C. (Ảnh: AFP)
Tuần này, một nhóm chuyên gia trong ngành, cơ quan chính phủ và các nhà nghiên cứu đã đưa ra một báo cáo cho thấy những thiếu sót trong việc đảm bảo tính an toàn của Boeing mà công ty cho biết họ đang nỗ lực cải thiện.
Giám đốc điều hành Boeing David Calhoun nhấn mạnh: "Chúng tôi có một bức tranh rõ ràng về những gì cần phải làm nhờ các đánh giá nội bộ và độc lập về các khâu và cơ cấu của công ty. Boeing sẽ phát triển kế hoạch hành động toàn diện với các tiêu chí có thể đo lường được, thể hiện sự thay đổi sâu sắc mà Giám đốc Whitaker và FAA yêu cầu".
FAA hiện đang hoàn tất cuộc kiểm tra các dây chuyền lắp ráp tại nhà máy của họ gần Seattle, nơi chế tạo các máy bay bao gồm dòng 737 MAX - một trong số các máy bay loại này đã bị bung cửa trong chuyến bay của hãng hàng không Alaska Airlines vào ngày 5/1.
Các nhà điều tra cho biết những bu lông giúp giữ tấm pin đúng vị trí đã bị mất sau khi sửa chữa tại nhà máy Boeing. Vụ việc đã nâng mức giám sát Boeing lên mức cao nhất kể từ hai vụ tai nạn máy bay 737 MAX vào năm 2018 và 2019 khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng.
Đầu tháng 5 này, Boeing đã thay giám đốc điều hành - người giám sát chương trình 737 kể từ đầu năm 2021 - và cho biết công ty đang tăng cường kiểm tra tại nhà máy 737 ở Renton, Washington.
