SOHA NEWS
Mới đây, ngày 8/1, máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không Ukraine International Airlines bị rơi không lâu sau khi cất cánh từ sân bay ở Tehran (Iran), khiến toàn bộ 176 người thiệt mạng.
Trước đó, kể từ năm 1973, từng có nhiều vụ máy bay dân dụng bị tên lửa bắn rơi, gây thiệt hại lớn về nhân mạng.
Libya, 108 người thiệt mạng
Phần thân máy bay bị nát vụn tại hiện trường. Ảnh: Max Nash/AP.
Ngày 21/2/1973, chiếc Boeing 727 của hãng Libyan Arab Airlines đang bay từ Tripoli (Libya) đến Cairo thì bị chiến đấu cơ Israel bắn rơi trên bán đảo Sinai. Trong số 112 người trên máy bay có 4 người sống sót.
Không quân Israel triển khai máy bay sau khi chiếc Boeing bay ngang qua các căn cứ quân sự của nước này ở bán đảo Sinai, lúc đó do Israel kiểm soát. Giới chức Israel nói các chiến đấu cơ khai hỏa sau khi máy bay Libya không chịu hạ cánh.
Italy, 81 người thiệt mạng
Một phần thân chiếc máy bay DC-9. Ảnh: AP.
Ngày 27/6/1980, chuyến bay số hiệu 870 của hãng hàng không Itavia bị rơi khiến toàn bộ 81 người trên khoang thiệt mạng và làm nảy sinh vô số thuyết âm mưu tại Italy. Máy bay đang bước vào chặng cuối của hành trình thường lệ từ thành phố Bologna, Italy, tới thành phố Palermo trên đảo Sicily, thì bất ngờ lao xuống biển Tyrrhenian, gần hòn đảo nhỏ Ustica.
Năm 2013, tòa án tối cao Italy ra phán quyết chính phủ phải bồi thường cho gia đình một số nạn nhân, ngầm thừa nhận giả thuyết được chấp nhận rộng rãi sau sự cố là tên lửa phóng từ một máy bay chiến đấu đã khiến chiếc máy bay hai động cơ McDonnell Douglas DC-9 rơi. Tòa án không nêu bên nào đã phóng tên lửa.
Sakhalin, 269 người thiệt mạng
Các quan chức Korean Air Lines đang kiểm tra một mảnh vỡ của chiếc máy bay gặp nạn. Ảnh: Mikami/AP.
Ngày 1/9/1983, máy bay hành khách Boeing-747 của hãng hàng không Korean Air Lines bị tiêm kích Su-15 bắn hạ ở độ cao 9.000m. Vụ tai nạn làm 246 hành khách cùng 23 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.
Các quan chức Liên Xô thừa nhận năm ngày sau rằng họ đã bắn rơi máy bay của Hàn Quốc.
Nguyên nhân của vụ tai nạn là máy bay vi phạm nghiêm trọng vùng trời Liên Xô, bay lệch hành trình dự kiến tới hơn 500km. Thêm vào đó tổ bay đã không đáp lại các cuộc gọi từ phía mặt đất.
Iran, 290 người thiệt mạng
Máy bay của hãng hàng không Iran Air. Ảnh: Getty
Ngày 3/7/1988, chiếc Airbus A300B2-203 của hãng hàng không Iran Air ngay sau khi cất cánh đã bị Hải quân Mỹ tấn công và bắn hạ ở độ cao 500m bằng tên lửa từ tuần dương hạm Vincennes của Mỹ. Hậu quả là 290 người thiệt mạng trong đó có 16 thành viên phi hành đoàn, trong số này có 66 trẻ em. Khi bắn tên lửa, tàu Vincennes đang ở lãnh hải Iran.
Chính phủ Mỹ vội vã tuyên bố chiếc máy bay Iran bị nhầm là tiêm kích F-14 của Không quân Iran. Tuy nhiên chính phủ Iran khẳng định tàu Vincennes chủ ý tấn công máy bay dân sự nước này.
Ngày 26/2/1996, Mỹ đồng ý bồi thường cho Iran 61,8 triệu USD cho 248 người thiệt mạng song từ chối trả 30 triệu USD trị giá máy bay.
Ukraine, 289 người thiệt mạng
Hiện trường vụ rơi máy bay MH17 ở Ukraine. Ảnh: Reuters
Ngày 17/7/2014, chuyến bay MH17 của Malaysia Airlines bị bắn hạ trên vùng do phiến quân kiểm soát ở Đông Ukraine, trên đường bay từ Amsterdam đến Kuala Lumpur. Tất cả 298 người trên chiếc Boeing 777 thiệt mạng, trong đó có 193 người quốc tịch Hà Lan.
Tháng 10/2015, ủy ban điều tra viên quốc tế kết luận máy bay bị bắn hạ bởi một tên lửa được khai hỏa từ đông Ukraine và phát nổ phía bên trái buồng lái máy bay. Đầu đạn khớp với loại tên lửa được lắp đặt trên hệ thống phòng không BUK.
Tháng 6/2019, một đội điều tra quốc tế cáo buộc 4 người, trong đó ba người có liên hệ với tình báo Nga, đứng sau sự việc. Nga phủ nhận cáo buộc liên quan tới thảm họa.