Các cáo buộc có thể làm gia tăng căng thẳng giữa Qatar và 4 nước Arab, trong đó có UAE, đã cô lập nước này trong nhiều tháng qua. Điều này có thể gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động hàng không đường dài vì các hãng hàng không trong khu vực là kết nối trọng yếu giữa Đông và Tây, AP nhận định.
Cáo buộc của UAE được đưa ra sau 2 kiến nghị của Qatar trình Liên Hợp Quốc, trong đó cáo buộc máy bay quân sự của các Tiểu vương quốc vi phạm không phận quốc tế của nước này hồi tháng 12.2017 và tháng 1.2018. UAE cũng đã bác bỏ cáo buộc này.
WAM - hãng tin nhà nước UAE dẫn thông tin từ Saif al-Suwaidi - Tổng giám đốc cơ quan hàng không dân dụng GCAA cho biết, các vụ chặn máy bay xảy ra vào 10h30 sáng và 11h sáng 15.1. Theo nhà lãnh đạo của GCAA, radar của Bahrain, cũng như phi hành đoàn và hành khách đều nhìn thấy chiếc máy bay quân sự đồng thời cáo buộc đây là hành vi "đe dọa tính mạng của dân thường vô tội".
Tối cùng ngày, Bộ Ngoại giao Qatar gọi cáo buộc của UAE là "cáo buộc hoàn toàn sai sự thật”.
WAM không nêu rõ các máy bay có liên quan trong vụ việc cũng như không cung cấp thêm chi tiết về các cuộc chạm trán này. Theo AP, cả hai hãng hàng không quốc gia lớn của UAE là Etihad thuộc Abu Dhabi và Emirates ở Dubai đều từ chối bình luận về vụ việc.
Trước đó, Bộ Ngoại giao Bahrain đã xác định một trong những chiếc máy bay có liên quan là chuyến bay số hiệu EK837 của Emirates Airlines. Chuyến bay số hiệu EK837 rời Dubai lúc 8h20 sáng 15.1 và hạ cánh sau đó 46 phút. Chuyến bay này bay qua vùng biển quốc tế gần mũi phía bắc của Qatar trước khi đến đảo quốc Bahrain.
Trung úy Damien Pickart, phát ngôn viên của không quân Mỹ cho biết, Bộ chỉ huy trung tâm không quân Mỹ đặt tại căn cứ không quân al-Udeid ở Qatar không nhận được bất kỳ báo cáo nào về những sự cố liên quan đến máy bay thương mại trong khu vực. Ông lưu ý thêm lực lượng Mỹ không thường xuyên theo dõi các chuyến bay và hoạt động của không quân Qatar.