SOHA NEWS
Liên quan đến vụ tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Khu gianThường Tín – Văn Điển, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có thông tin nhanh về vụ tai nạn nghiêm trọng nói trên như sau:
Diễn biến vụ tai nạn: Vào lúc 05h28 phút ngày 24/10, Đoàn tàu khách mang số hiệu SE2 do đầu máy 930 kéo khi đến Km 15+380, Khu gian Thường Tín - Văn Điển, tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh (thuộc địa bàn xã Văn Giáp, huyện Thường Tín, TP. Hà Nội) va phải xe ô tô 05 chỗ BKS: 30A¬-602.25 vượt qua đường sắt.
Xe ô tô bị văng ra khỏi khổ giới hạn đường sắt, trên xe có 7 người.
Thiệt hại sơ bộ ban đầu: Làm 04 người tử vong tại chỗ; 01 người tử vong trên đường đi cấp cứu và 02 người khác đang trong tình trạng nguy kịch.
Danh sách 2 nạn nhân bị thương được xác định: 1 Nguyễn Xuân Quý (SN: 1984, ở Vĩnh Quỳnh, Thanh Trì, Hà Nội.
2. Đặng Duy Tùng (SN: 1992, ở Vạn Phúc, Thanh Trì, Hà Nội). Hiện 2 nạn nhân đang cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức.
Chiếc xe ô tô bị hư hỏng hoàn toàn sau vụ tai nạn. Ảnh: (Quang Nhật)
5 người đã tử vong gồm
1. Nguyễn Duy Minh, (SN: 1985, ở Thanh Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội)
2. Bùi Văn Cẩn (SN: 1991, ở Gia Thịnh, Gia Viễn)
3. Nguyễn Thị Hiền, (Chưa rõ năm sinh, chỗ ở)
4. Nguyễn Hoàng Dung (SN 1987)
5. Nguyễn Thị Mai (SN 1997), Dung và Mai là hai chị em ruột, cùng ở địa chỉ Ngõ 12/21 phố Lương Khánh Thiện, Hoàng Mai, Hà Nội.
Theo ghi nhận của PV, nạn nhân Đặng Duy Tùng ( trú tại Thanh Trì, Hà Nội) được đưa vào BV Nông nghiệp cấp cứu sau đó chuyển lên BV Việt Đức cũng đã tử vong vào lúc 11h45 phút sáng nay. Như vậy, vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng nói trên đã khiến 6 người tử vong.
Khu vực đường ngang xảy ra vụ tai nạn thương tâm được trang bị thiết bị cảnh báo tự động.
Về tài sản: Xe ô tô bị hỏng nặng. Đầu máy 930: bị gãy 02 vòi hãm, cong bậc lên xuống. Kết cấu hạ tầng đường sắt: bị gãy 01 cột tín hiệu cảnh báo tự động bên phải hướng tàu chạy. Làm ách tắc chính tuyến 44 phút và chậm tàu 62 phút.
Nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ tai nạn được xác định là do lái xe ô tô không chú ý khi đi qua đường sắt.
Đây là đường ngang được phòng vệ bằng thiết bị cảnh báo tự động, tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn, thiết bị hoạt động bình thường.
Hiện, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn; đồng thời, giao Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Ninh bố trí nhân lực trực cảnh giới 24/24 đảm bảo ATGTĐS tại đường ngang này.
Công tác khắc phục hậu quả vụ tai nạn: Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Tổng công ty ĐSVN đã chỉ đạo các đơn vị đường sắt trong khu vực phối hợp với các đơn vị chức năng của địa phương điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị cứu hộ, cứu nạn đến hiện trường để giải quyết khắc phục hậu quả vụ tai nạn, đến 06h20 phút cùng ngày giao thông đường sắt đã hoạt động trở lại.
Đồng thời, Tổng công ty ĐSVN cũng đã cử đoàn đại diện đến thăm hỏi, động viên, hỗ trợ các gia đình nạn nhân gặp nạn.