SOHA NEWS
Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy, hai tháng đầu năm 2017, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 16.000 xe. So với cùng kỳ năm ngoái, số xe nhập về đã tăng khoảng 40%. Đặc biệt, riêng tháng 2 vừa qua, Việt Nam nhập khẩu khoảng 9.000 ô tô nguyên chiếc, tăng 80% so với cùng kỳ.
Dù lượng xe nhập về tăng mạnh nhưng giá trung bình chung của xe lại có xu hướng giảm, từ mức 20.000 USD/chiếc năm ngoái đã giảm xuống còn 17.000 USD/chiếc.
3 thị trường nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam là Thái Lan, Indonexia và Ấn Độ. Đây là những quốc gia nhập xe hơi với giá trung bình khá rẻ, từ 88 - 450 triệu đồng/chiếc.
Đối với phân khúc xe hạng sang, Đức là một quốc gia có lượng xe nhập khẩu về Việt Nam cũng tương đối cao. 2 tháng đầu năm 2017, Việt Nam nhập 285 ô tô từ Đức, mức giá khai báo trung bình ô tô nhập khẩu từ Đức là 60.028 USD/xe (chưa kể các khoản thuế). Đây là mức giá nhập khẩu ô tô thuộc nhóm cao trong số các thị trường nhập khẩu ô tô của nước ta.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý ở đây là giá nhập khẩu ô tô từ quốc gia này về nước đột ngột tăng mạnh trong 2 tháng đầu năm. Nếu như năm 2016, con số này chỉ là 35.517 USD/chiếc thì trung bình 2 tháng đầu năm đã tăng ít nhất gần 25.000 USD, tương đương mức tăng hơn 50%.
Còn nếu so với năm có mức giá trung bình thấp nhất giai đoạn từ năm 2012 - nay là năm 2012 (mức giá 31.301 USD/xe) thì mức tăng trưởng năm nay đã vượt đến gần 92%.
Như vậy, với mức tăng đột biến nay, nếu đem cộng cả thuế, phí thì mỗi chiếc xe hạng sang nhập từ Đức như BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen... sẽ đội giá lên cả tỷ đồng so với trước đây.
Lượng và giá xe nhập khẩu tháng 2 và 2 tháng đầu năm 2017 so với cùng kỳ năm 2016. (Nguồn Tổng cục Hải quan).
Cơ cấu hàng hóa nhập khẩu của Việt Nam tháng 2/2017. (Nguồn Tổng cục Hải quan).