JL-9, còn được biết đến với tên gọi FTC-2000 Mountain Eagle, là sản phẩm của Tập đoàn công nghiệp hàng không Quý Châu.
Hồi đầu tháng này, Không quân Ghana đã quyết dịnh mua các máy bay huấn luyện - chiến đấu Super Tucano từ Brazil, thay vì máy bay K-8 của Trung Quốc.
Tuy nhiên, theo Guancha Syndicate, điều này không có nghĩa là Trung Quốc đã từ bỏ ý định bán máy bay chiến đấu hạng nhẹ cho các quốc gia đang phát triển.
Tạp chí Ordnance Industry Science Technology của Quân đội Trung Quốc cho hay, Tập đoàn công nghiệp hàng không Quý Châu đang có kế hoạch cải tiến các máy bay huấn luyện FTC-2000 thành máy bay chiến đấu FTC-2000G.
Theo Ordnance Industry Science Technology, một mô hình máy bay FTC-2000G đã được trưng bày tại triển lãm hàng không Chu Hải tổ chức ở Quảng Đông vào tháng trước.
Chiếc máy bay này có thể được trang bị tên lửa không đối không, rocket và bom.
Tương tự như tiêm kích J-7 được thiết kế dựa trên MiG-21 - máy bay chiến đấu của Liên Xô từ thời Chiến tranh lạnh, FTC-2000G sử dụng động cơ phản lực WP-7.
Trung Quốc dự định xuất khẩu loại máy bay chiến đấu mới này với một mức giá cạnh tranh.
Do phần lớn những khách hàng tiềm năng của Trung Quốc ở Đông Nam Á, châu Phi và Mỹ Latinh không có tàu sân bay nên phần móc hãm của các máy bay FTC-2000G sẽ được bỏ đi.
Guancha Syndicate cho hay, điều này giúp giảm trọng lượng của máy bay. Nhờ vậy, FTC-2000G có thể mang nhiều nhiên liệu hơn và tải trọng vũ khí lớn hơn.
Trong tương lai, FTC-2000G sẽ được trang bị động cơ WS-13, có kích cỡ tương tự như động cơ RD-93 do Nga sản xuất.
