Liên tiếp gặp nạn
Theo nguồn tin từ cơ quan báo chí Không quân Nga, ngày 3/7, một chiếc tiêm kích MiG-29 của Không quân Nga đã bị rơi tại khu vực gần làng Kushchevskaya thuộc tỉnh Krasnodar vào lúc 15 giờ (giờ Moskva) khi đang thực hiện chuyến bay huấn luyện.
Rất may mắn viên phi công đã kịp nhảy dù an toàn. Ngay sau vụ tai nạn, Bộ Quốc phòng Nga đã xác nhận vụ việc. Theo Không quân Nga, khi gặp nạn, chiếc MiG-29 đã không mang theo đạn và rơi tại khu vực không có người ở nên không có thêm thiệt hại trên mặt đất.
Theo thông tin được Interfax công khai, phi công lái máy bay là thủ trưởng cơ quan an toàn hàng không Các Lực lượng vũ trang Liên bang Nga, Thiếu tướng Alexander Berzan.
Theo điều tra ban đầu, vụ tai nạn xảy ra do một trong hai động cơ bị trục trặc gây cháy. Tư lệnh Không quân Nga đã quyết định đình chỉ bay các máy bay loại này.
Thành tích chiến đấu tệ hại, độ an toàn thấp khiến tiêm kích MiG-29 đang dần bị thay thế.
Được biết, đây chỉ là vụ tai nạn mới nhất trong tổng số 4 vụ xảy ra với chiến đấu cơ MiG-29 trong vòng mấy tháng gần đây. Ngày 4/6, một chiếc máy bay chiến đấu MiG-29 đã bị rơi gần trường bắn Ashuluk ở khu vực Astrakhan, phía nam nước Nga, TASS cho biết.
TASS dẫn nguồn từ Bộ Quốc phòng Nga: "Máy bay MiG-29 bị rơi vào lúc 14h ngày 4/6 (Giờ địa phương) trong khi đang bay huấn luyện gần trường bắn Ashuluk. Cả 2 phi công đã nhảy được ra và không có gì nguy hại đến sức khỏe của họ".
Ngay sau khi gặp nạn, 2 phi công đã liên lạc vô tuyến với cơ quan điều hành chuyến bay và thông báo đã tiếp đất an toàn sau khi nhảy dù khỏi máy bay. Bộ Quốc phòng cũng nói rằng chiếc MiG-29 không được trang bị vũ khí và đã cháy rụi khi rơi xuống đất.
Trước đó, chiến đấu cơ MiG-29 cũng từng nhiều lần gặp nạn. Ngày 4/12/2014, một nguồn tin quân sự Nga cho biết, một chiếc máy bay huấn luyện MiG-29 Fulcrum của không quân nước này đã bị rơi ở ngoại ô Moscow và cả 2 phi công đã may mắn sống sót.
Trước đó ngày 11/11/2014, một chiếc MiG-29 thuộc Không quân Belarus bất ngờ gặp nạn trong khi bay huấn luyện gần biên giới với Ba Lan, rất may phi công đã kịp nhẩy dù ra khỏi máy bay trước khi nó rơi xuống và cũng không có thông tin nào về thương vong ở dưới mặt đất.
Không chỉ có tai nạn với máy bay chiến đấu dòng MiG, hôm 4/6, một máy bay cường kích Su-34 gặp nạn tại căn cứ ở vùng Voronezh sau khi hạ cánh không thành công. Rất may hai phi công Su-34 sống sót.
Theo kết quả điều tra ban đầu cho thấy, chiếc máy bay Su-34 của Không quân Nga gặp nạn do bộ phận dù hãm tốc ở đuôi đã không thể kích hoạt khiến máy bay không dừng được và trượt khỏi đường băng khiến máy bay bị lật ngửa.
Vụ tai nạn khiến máy bay bị hư hại lớn ở phần mũi máy bay - mũ chụp radar rời ra khỏi thân. Đây được xem là vụ tai nạn đầu tiên của Su-34 - một trong các chiến đấu cơ mới nhất của Không quân Nga.
Thành tích "ấn tượng" của MiG-29
Tiêm kích MiG-29 thế hệ hiện tại gồm các phiên bản MiG-29SMT, MiG-29M/MiG-29K. Các phiên bản MiG-29 này đã được nâng cấp rất nhiều về hệ thống điện tử hàng không so với MiG-29 đời đầu.
Đặc biệt là máy bay được trang bị radar ngắm bắn đa nhiệm Zhuk-ME có tầm phát hiện tối đa 120 km đối với mục tiêu có diện tích phản xạ radar 5 m2, có thể theo dõi 15 mục tiêu và diệt 4 mục tiêu cùng lúc.
Máy bay được thiết kế lại khung thân so với thế hệ trước như gắn thùng dầu phụ hòa nhập khí động (MiG-29SMT) hay thiết kế mới hoàn toàn (MiG-29M/MiG-29K) khiến cho tầm hoạt động tăng lên 2.000 km so với 1.400 - 1.500 km ở các phiên bản trước.
Bên cạnh đó, tải trọng vũ khí mang theo lên tới 6 tấn so với chỉ 3 tấn như trước kia.
Tuy nhiên, máy bay MiG-29 mới vẫn chỉ được trang bị động cơ RD-33 thế hệ cũ có tuổi thọ rất ngắn, chỉ sau 500 giờ hoạt động là đã phải đại tu và hơn nữa loại động cơ này nổi tiếng vì hiệu suất kém.
Ngoài ra, thành tích chiến đấu của MiG-29 thực sự là thảm họa: Trong chiến tranh vùng Vịnh lần thứ nhất năm 1991 đã có 5 chiếc MiG-29 của Iraq bị F-15 bắn hạ, trong cuộc chiến giữa Ethiopia và Eritrea năm 1999 đã có 2 chiếc MiG-29 của Eritrea bị Su-27 của Ethiopia bắn rơi.
Trong cuộc chiến giữa NATO và Liên bang Nam Tư đã có 6 chiếc MiG-29 bị bắn hạ chủ yếu là do F-16, trong khi đó thành tích chiến thắng trong không chiến của MiG-29 đến thời điểm này vẫn chỉ là con số Không.
