Tháng 3/2015, hãng vận tải Rolldock của Hà Lan đã chính thức nhận được hợp đồng vận chuyển chiếc tàu ngầm Kilo 185 Đà Nẵng từ Nga về Việt Nam. Đây là chiếc Kilo thứ tư của Hải quân Việt Nam.
Tối 6/5/2015, tàu Rolldock Storm đã xuất phát từ cảng Rotterdam (Hà Lan) qua Biển Bắc vào Baltic, dự kiến ngày 11/5 sẽ tới cảng St.Petersburg - nơi tàu ngầm Đà Nẵng đang neo đậu.
Sau khi đến St.Petersburg, tàu Rolldock Storm sẽ nhận tàu Đà Nẵng và vận chuyển về quân cảng Cam Ranh. Dự kiến sẽ mất trung bình 1,5 tháng.
Rolldock là hãng vận tải đã nhận hợp đồng đưa ba chiếc kilo 636.1 của Việt Nam về nước. Theo đó, tàu Rolldock Sea đã đưa chiếc Kilo 182 Hà Nội về đến Cam Ranh ngày 31/12/2013. Chiếc tàu thứ hai là Kilo 183 TP Hồ Chí Minh được Rolldock Star đưa về ngày 19/3/2014.
Tàu Rolldock Star đưa tàu ngầm Kilo Hải Phòng về nước
Rolldock Star cũng là tàu vận tải đưa chiếc Kilo thứ ba là 184 Hải Phòng về Việt Nam ngày 28/1/2015. Và nhiệm vụ với tàu Kilo thứ tư Đà Nẵng được dành cho Rolldock Storm.
Sở dĩ phía Việt Nam lựa chọn Rolldock bởi đây là hãng vận tải nổi tiếng với trách nhiệm và hiệu quả. Rolldock đã từng vận tải nhiều tàu ngầm cho cả Trung Quốc, Ấn Độ và một số quốc gia châu Âu khác.
Được biết, công nghệ vận tải của các tàu Rolldock là khi chuyên chở những tàu ngầm này, hãng sẽ phun nước làm lạnh lên hàng hóa khi qua những vùng biển nhiệt đới, đóng kín khoang tàu, sử dụng nhiều phần mềm và thiết bị tự động hóa để cố định hàng trong lúc vận chuyển...
Tàu Rolldock Storm của Hà Lan chuẩn bị vận chuyển tàu ngầm Đà Nẵng
Rolldock Storm là chiếc mới nhất trong 4 tàu hàng siêu trường siêu trọng của hãng. Tàu dài 151 m, tải trọng 8.000 tấn, khoang hàng dài 119,44 m và ngang 19,4 m. Tàu trang bị 2 cần cẩu Liebherr 350 tấn.
Khi chở hàng như tàu ngầm Kilo, tàu chìm xuống 12 m nước để tàu ngầm được lai dắt vào ra khoang hàng dễ dàng.
Thông tin từ phía Nga cho biết tàu ngầm mang số hiệu 185 của hải quân Việt Nam đang ở trong tình trạng hoàn hảo nhất và sẵn sàng về nước nhận nhiệm vụ.
Ngày 28/3/2014, tàu Đà Nẵng hạ thủy. Sau đó trải qua một loạt thử nghiệm theo tiêu chuẩn của mà quân đội Nga đưa ra. Tiếp đến ngày 17/12/2014, tàu Đà Nẵng cùng thủy thủ đoàn Việt Nam thực hành trên biển Baltic và quay về Admiralty ngày 9/2/2015.
Ngày 25/4, tàu Đà Nẵng di chuyển từ nhà máy Admiralty đến xưởng đóng tàu Phương Bắc để khử từ phần vỏ và hoàn thiện những phần chuẩn bị cuối cùng trước khi được bàn giao.
>>> Giải pháp giúp Kilo 636 Việt Nam có khả năng tàng hình vượt trội
