Như vậy sau quyết định được Thượng tướng Võ Văn Tuấn - Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam đưa ra ngày 14/6/2016 với nội dung: "Toàn bộ tiêm kích Su-30MK2 sẽ bị đình chỉ tất cả các hoạt động bay huấn luyện, chỉ được phép cất cánh khi làm nhiệm vụ chiến đấu", thì đến nay đã có thông tin chính thức đầu tiên về việc lệnh cấm được dỡ bỏ.
Đội ngũ kỹ thuật triển khai thực hiện nhiệm vụ kiểm tra kỹ thuật máy bay Su-30MK2. Ảnh: Công Giang
Cụ thể, theo báo điện tử Phòng không - Không quân: Đúng 6 giờ 50 phút, chuyến bay khí tượng do Đại tá Trần Văn Dũng - Trung đoàn trưởng và Đại tá Lê Văn Hợi - Chủ nhiệm Chính trị Trung đoàn thực hiện đã hạ cánh an toàn xuống sân bay Biên Hòa, hoàn thành nhiệm vụ trinh sát khí tượng.
Tiếp đó, các phi công lần lượt thực hiện các chuyến bay huấn luyện theo kế hoạch. Đến 10 giờ 15 phút, ban bay cán bộ của Trung đoàn 935 kết thúc, hoàn thành kế hoạch với 9/9 lần chuyến, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Tiêm kích Su-30MK2 số hiệu 8542 trở về sân đỗ sau chuyến bay. Ảnh: Công Giang
Đây thực sự là thông tin vui đối với Không quân Nhân dân Việt Nam nói riêng cũng như Quân đội Nhân dân Việt Nam nói chung do trong thời gian phải tạm ngừng bay, khoảng trống mà các tiêm kích Su-30MK2 để lại là vô cùng lớn, đặc biệt đối với nhiệm vụ trực ban chiến đấu sẵn sàng bảo vệ biển đảo.
Mặc dù Trung đoàn 925 được trang bị tiêm kích Su-27 hay những trung đoàn khác với cường kích Su-22 trong biên chế đã phải căng mình hết sức để đảm trách từ nhiệm vụ tiêm kích phòng không cho tới tuần tra lãnh hải, nhưng vì số lượng và tính năng của những phi cơ trên là có hạn cho nên sự trở lại của Su-30MK2 vào lúc này có tác dụng như "Giải tỏa cơn khát".
Sau Trung đoàn 935, chắc chắn những đơn vị còn lại gồm Trung đoàn 923 và Trung đoàn 927 sẽ sớm tổ chức ban bay dành cho cán bộ và đội ngũ phi công, để chiếc tiêm kích đa năng này lại kiêu hãnh tung cánh trên mọi vùng trời của tổ quốc Việt Nam.