Thang máy đang hiện diện ngày một nhiều trong cuộc sống của con người. Từ đi mua sắm, đi học, đi làm, đi dạo phố…, người dân đặc biệt là ở các thành phố lớn trên thế giới đều không thể tách rời phương tiện này.
Thế nhưng, cùng với đó, những sự cố thang máy "ăn thịt người", "nuốt người" cũng không ngừng gia tăng.
Vào ngày 23/5 vừa qua, một vụ tai nạn kinh hoàng đã xảy ra tại Đài Bắc, Đài Loan. Nạn nhân là anh Trâu Văn Hào, chủ nhiệm Khoa Xương khớp bệnh viện Viên Sơn.
8 năm trước, bệnh viện này ký thỏa thuận với trường Đại Học Nghi Lan, mỗi ngày sẽ cử bác sĩ thuộc các khoa khác nhau trong bệnh viện đến đây làm việc. Theo lịch trình cố định, anh Trâu có buổi làm việc tại ngôi trường trên từ 2-4h chiều ngày thứ Hai hằng tuần.
Vào ngày 23/5, anh Trâu làm việc tại trường Nghi Lan. Khi đi thang máy, rất có thể đúng thời điểm đó thang xảy ra sự cố nên anh Trâu bị ca bin của thang đang chạy theo hướng đi lên làm ngã.
Tại hiện trường, cảnh sát phát hiện toàn bộ cơ thể nạn nhân, từ ngực trở xuống bị cuốn vào khoảng không rất hẹp, chừng 15cm giữa cabin và cửa thang máy. Vì mất máu quá nhiều, anh Khâu đã tử vong.
Hiện trường vụ thang máy "nuốt người" tại Đài Bắc.
Theo trang báo điện tử Sohu (Trung Quốc), thang máy xảy ra sự cố được lắp đặt và đưa vào sử dụng từ năm 1999 và mỗi tháng được bảo dưỡng một lần. Lần bảo dưỡng gần nhất vào ngày 9/5.
Lúc chuẩn bị đi vào thang máy, trên tay anh Khâu có cầm theo một cốc đồ uống. Suy luận logic của cảnh sát nhận định, khi cửa thang máy vừa mở ở tầng 1, anh lập tức bước vào trong.
Tuy nhiên, cabin xuất hiện ở vị trí cao hơn so với mặt sàn, vì không chú ý nên một chân của nạn nhân đạp phải mép cabin, khiến một nửa cơ thể trượt vào bên trong thang máy.
Hình ảnh mô phỏng quá trình anh Trâu gặp nạn.
Cửa thang máy sau đó lập tức đóng lại, thang máy tiếp tục đi lên trên. Vì không rút chân lên kịp nên anh bị cuốn vào khe hẹp giữa cabin và cửa. Chạy thêm chừng 3m - ở vị trí cách tầng hai 1m, thang mới dừng lại, toàn bộ quá trình này kéo dài 10 giây.
Sau khi xảy ra sự cố chừng 1 tiếng, hai sinh viên đợi thang máy ở tầng 2 vì thấy thang không chạy nên mới chạy đi báo nhân viên quản lý. Từ kẽ hở ở cửa thang, người này nhìn thấy bên trong có người mắc kẹt mới vội vã báo cảnh sát.
Được biết, khi được đưa ra khỏi thang máy, mặt anh Khâu đã tím đen, miệng hộc máu tươi. Sự việc đã khiến toàn bộ nhân viên và sinh viên trong trường hoảng hốt, lo lắng.
Anh Trâu đã tử vong chỉ trong vòng 10 giây ngắn ngủi.
Theo Sohu, trường Đại học Nghi Lan có tất cả 22 thang máy. Ngay trong ngày xảy ra sự cố chết người, nhà trường đã cấm tất cả mọi người sử dụng thang máy, đợi sau khi kiểm tra an toàn mới được phép dùng lại.
Chỉ một ngày sau khi xảy ra "án mạng" kinh hoàng tại Đài Loan, thang máy lại khiến người dân Trung Quốc "toát mồ hôi hột" vì sự cố tương tự.
Vào sáng ngày 24/5, một người đàn ông họ Lưu ở Thâm Quyến, Trung Quốc đã bị thang cuốn ở siêu thị "nuốt" mất một bên chân trái. Những hình ảnh được ghi lại tại hiện trường khiến những người theo dõi không khỏi run sợ.
Chân trái của ông Lưu bị mắc kẹt trong thang cuốn.
Phải mất đến 40 phút, nhân viên cứu hộ mới đưa được người đàn ông kém may mắn này ra khỏi chiếc thang tai quái. Không chỉ đau đớn vì gẫy xương, sự việc cũng đã ông Lưu hoảng loạn, sợ hãi.
Đây không phải là những sự cố hi hữu xảy ra với thang máy tại Trung Quốc. Chất lượng thang máy, công tác quản lý bảo trì, bảo dưỡng… có lẽ là lời giải thích chính cho những vụ việc thương tâm này.
Một số hình ảnh cho thấy sự cố nghiêm trọng đôi khi vẫn xảy ra với thang máy:
Một số kỹ năng cần thiết nhằm chủ động ứng phó với sự cố thang máy
Có thể thấy, tai nạn xảy ra với anh Trâu trong câu chuyện trên đây thực sự là một tình huống khó lường và rất khó để cứu sống nạn nhân vì thời gian xảy ra toàn bộ sự việc chỉ vỏn vẹn 10 giây. Thế nhưng, sự cố thang máy không hạn chế ở một vài tình huống cụ thể.
Thang máy lỗi dẫn đến "mở nhầm cửa", thang máy bị mất điện, thang máy bị treo, rơi tự do... là những hiện tượng mà người sử dụng thường xuyên gặp phải. Trong những tình huống này, hay hành động một cách bài bản, khôn ngoan để bảo vệ sức khỏe và tính mạng của bản thân.
Trước tiên, hãy tạo cho mình một thói quen tốt khi đi thang máy. Theo đó, hãy luôn cảnh giác ở mọi lúc.
Khi thang máy vừa mở cửa, bạn không nên lập tức bước vào mà hãy quan sát thật kỹ, đợi cabin thang dừng hẳn rồi mới đi vào, tránh để xảy ra hiện tượng "bước hụt", dẫn đến tai nạn thương tâm.
Trong những trường hợp thang máy bị bị treo, hãy thực hiện những bước sau:
- Thử nhấn nút mở cửa cabin để xem thang có tự mở được hay không. Tuy nhiên, tuyệt đối không nên bấm quá nhiều nút và quá nhiều lần.
- Trong trường hợp không mở cửa được, hãy nhấn vào nút bấm "Intercom" hoặc "E-call" trên bảng cabin để báo hiệu với bộ phận kỹ thuật.
- Với những thang máy hiện đại có hệ thống cứu hộ tự động Automatic Rescue Device (ARD), thang sẽ trượt tiếp đến tầng gần nhất nhờ vào hệ thống tích điện để mở cửa và bạn có thể thoát ra ngoài.
- Nếu hệ thống ARD không sẵn có hoặc đã hỏng, các nhân viên kỹ thuật sẽ dùng đến các biện pháp cứu hộ khác để tìm cách đưa các nạn nhân ra khỏi cabin trong thời gian sớm nhất.
Trong lúc chờ cứu hộ, người sử dụng thang có thể cảm thấy phương tiện chuyển động đột ngột hoặc trượt mạnh do cứu hộ gạt càng thắng hoặc quay vô lăng. Điều này là hoàn toàn bình thường nên mọi người không nên hoảng loạn.
- Giữ liên lạc với bên ngoài để họ nắm được tình hình đang diễn ra bên trong thang máy. Trường hợp bạn không thể báo sự số bằng nút "Intercom" hoặc "E-call", hãy cố gắng đập cửa thang, kêu lớn tiếng để cầu cứu và tìm số liên lạc của bộ phận kỹ thuật trên bàn phím trong cabin để thông báo.
- Trong thời gian chờ đợi, không nên cố gắng thoát thân bằng cửa thoát hiểm ở nóc cabin.
Trong trường hợp thang máy rơi tự do, người sử dụng hãy lập tức nằm song song với mặt sàn ở vị trí chính giữa, đồng thời, kê một tay gối đầu, một tay che mặt để giảm thiểu tối đa thương tích. Trong trường hợp này, bên trong cabin sẽ là nơi an toàn nhất cho bạn.