Ngư dân tiết lộ bị doanh nghiệp đóng tàu "lừa vào bẫy"

Ngư dân công khai "biên bản thỏa thuận và cam kết"

Các ngư dân kể với báo Người lao động, năm 2015, sau khi được phê duyệt đủ điều kiện đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67/CP, người của Công ty Đại Nguyên Dương bất ngờ tìm đến họ. 

Qua các buổi tiếp xúc, người của doanh nghiệp này hứa tặng 650 triệu đồng cho các ngư dân để chi phí chuyến biển đầu tiên nếu ký hợp đồng đóng tàu với Công ty. 

Tưởng thật, 5 ngư dân (2 người ở huyện Phù Cát và 3 người ở huyện Phù Mỹ) mới đồng ý nhận tiền "hỗ trợ" và ký hợp đồng đóng tàu.

Sau đó, theo lời kể của các ngư dân, người của Công ty Đại Nguyên Dương đưa ra tờ giấy vay tiền, bảo họ ký vào. 

Lúc này, ngư dân thắc mắc sao nói tiền hỗ trợ lại phải ký giấy vay mượn, thì người của Công ty Đại Nguyên Dương bảo sau khi ký hợp đồng đóng tàu xong và ngân hàng giải ngân thì tờ giấy vay tiền này sẽ được hủy.

Tuy nhiên, theo các chủ tàu, sau khi nhận tàu, họ đã bị người của Công ty Đại Nguyên Dương đe dọa, bắt ký "Biên bản thỏa thuận và cam kết thực hiện".

Biên bản đã được ngư dân cung cấp cho nguồn trên có nội dung, do các chủ tàu không có tiền nên đã vay của đơn vị này 650 triệu đồng để tham gia vốn đối ứng 5% đóng tàu.

 Nhưng vì chưa trả được vốn nên các chủ tàu yêu cầu Công ty Đại Nguyên Dương cắt giảm một số chi phí, hạng mục lắp đặt trên tàu.

Biên bản thỏa thuận và cam kết thực hiện. Ảnh Người lao động

Cũng theo bản biên bản, sau này, khi có điều kiện, ngư dân sẽ tự nâng cấp các hạng mục theo mong muốn để hoạt động tốt hơn. 

Ngư dân cam kết với các thỏa thuận trên và không có bất kỳ yêu cầu hay khiếu nại nào. Sau khi ký vào biên bản này, 2 bên thống nhất xóa số nợ 650 triệu đồng cho ngư dân. 

Đồng thời, hai bên cũng cam kết thực hiện những thỏa thuận trên, nếu thực hiện sai, ngư dân chịu hoàn toàn trách nhiệm.

Chủ tàu nói ký vì "xung quanh mình toàn dân anh chị xã hội đen"

Ngư dân Trần Minh Vương nói với báo Dân Việt, lúc đầu anh không ký vào biên bản vì thấy vô lý nhưng bị giám đốc công ty dọa nếu không ký tàu sẽ không được xuất xưởng.

"Khi ông Nguyên bất ngờ đòi tiền rồi đưa tờ giấy bắt ký, tôi nghĩ ngay là mình đã bị Công ty Đại Nguyên Dương lừa vào bẫy. Tuy nhiên, lúc đó đang trong tình huống bị đe dọa bởi xung quanh mình toàn dân anh chị xã hội đen nên tôi buộc phải ký vào tờ giấy cam kết đó", một trong 5 ngư dân kể thêm với báo Người lao động.

Nhiều tàu vỏ thép ở Bình Định do Công ty Đại Nguyên Dương đóng bị gỉ sét nặng. Ảnh Người lao động

Trao đổi với báo Dân Việt, ông Hà Ngọc Tân- Phó chủ tịch UBND huyện Phù Mỹ cho biết: "UBND huyện đã tiếp nhận được thông tin trên từ ngư dân. Trong giấy vay tiền của ngư dân được cho là để tham gia vốn đối ứng là không đúng.

 Bởi trước khi phê duyệt hồ sơ, các ngành chức năng đã điều tra, biết rõ các chủ hồ sơ có đủ điều kiện đáp ứng vốn đối ứng thì hồ sơ mới được phê duyệt.

Rõ ràng đây là chiêu lừa đảo của Công ty TNHH Đại Nguyên Dương nhằm cắt giảm nhiều hạng mục để kiếm lãi nhiều hơn khiến con tàu kém chất lượng dẫn đến không hoạt động được".

Để kiểm chứng các thông tin mà ngư dân phản ánh, báo Dân Việt cho biết phóng viên của họ đã nhiều lần liên lạc qua điện thoại với ông Nguyễn Xuân Nguyên, Giám đốc công ty Đại Nguyên Dương. Tuy nhiên ông này không trả lời.

Tổng hợp