SOHA NEWS
Hiện tại dây chuyền sản xuất của Airbus đặt tại Seville, Tây Ban Nha đã chuyển qua lắp ráp biến thể mới nhất của dòng máy bay vận tải C-295 là C-295W, do vậy căn cứ vào thời điểm đặt hàng của Việt Nam thì rất nhiều khả năng chúng ta sẽ tiếp nhận phiên bản này chứ không phải là C-295M.
Thay đổi dễ nhận biết nhất giữa C-295W với C-295M là đôi cánh cong nằm ở hai đầu mút cánh chính, có tác dụng giúp tăng tải trọng hàng hóa, tiết kiệm 4% nhiên liệu, khiến tầm bay xa hơn cũng như hoạt động an toàn hơn tại địa hình đồi núi phức tạp.
Dựa trên nhu cầu thay thế toàn bộ An-26 và để phục vụ cho cả Lực lượng đổ bộ đường không vừa thành lập, Việt Nam sẽ cần ít nhất là 12 chiếc C-295 mới. Như vậy trong tương lai, phi đội máy bay vận tải hạng nhẹ của Không quân Việt Nam rất có thể sẽ gồm 3 chiếc C-295M cùng 9 chiếc C-295W thế hệ mới.
