#Đường kiểu mẫu Lê Trọng Tấn

Vừa qua, tuyến đường Lê Trọng Tấn (Thanh Xuân, Hà Nội) mở rộng gấp 3 lần khổ đường cũ chính thức được đưa vào sử dụng và được coi là tuyến đường kiểu mẫu đầu tiên của Thủ đô với nhiều điểm mới. Cùng với việc mở rộng khổ đường, thay đổi làn đường, biển hiệu quảng cáo của các cửa hàng nằm ở mặt tiền tuyến phố cũng được quy hoạch đồng bộ tạo nên sự thống nhất khiến nhiều người bất ngờ. Tuy nhiên, sau một gần một tuần đi vào hoạt động, việc đồng bộ biển quảng cáo này đã gây ra nhiều khó khăn trong việc kinh doanh cũng như phản ứng của người dân. Nhiều người cho rằng biển mới gây ra việc thất thu trong việc kinh doanh, buôn bán do đó họ phải sử dụng những tấm biển hiệu, quảng cáo cũ.

Với tổng số hộ dân có liên quan là 159 hộ dân và cơ quan, tổ chức. Số hộ gia đình, cơ quan và tổ chức đã thống nhất chủ trương của Thành phố là 153 hộ.

Nhiều ý kiến cho rằng các biển hiệu dọc vỉa hè tuyến đường này tuy đồng bộ nhưng đơn điệu và không nhận diện được thương hiệu doanh nghiệp.

Theo lãnh đạo Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội, việc đồng bộ hóa biển hiệu tại đường Lê Trọng Tấn đang trong quá trình thí điểm, phải thực hiện để người dân đóng góp ý kiến, trên cơ sở đó lắng nghe và điều chỉnh cho phù hợp rồi nhân rộng ra các tuyến phố khác.

Đây là ý kiến của luật sư Trương Thanh Đức khi nói về quy định màu sắc biển hiệu quảng cáo trên đường Lê Trọng Tấn.

Việc yêu cầu các đơn vị kinh doanh phải làm biển quảng cáo theo mẫu chung, phá vỡ cả đặc trưng riêng của thương hiệu được xem là bước lùi về can thiệp hành chính vào lĩnh vực kinh doanh.

Cư dân mạng đang sôi sục ném đá "con đường kiểu mẫu" Lê Trọng Tấn ở Hà Nội, nhưng xin hãy bình tĩnh lại đôi chút.

Tuyến đường Lê Trọng Tấn mở rộng có chiều dài hơn 1,5km, điểm đầu giao với đường Tôn Thất Tùng kéo dài, điểm cuối giao với đường phía đông sông Lừ. Tổng mức đầu tư dự án gần 225 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách thành phố, do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư. Ngày 7/5, tuyến đường này đã chính thức được thông xe.