dự án BOT

Chủ đầu tư dự án BOT được Bộ giao thông đề xuất Chính phủ chi 2.280 tỷ giải cứu là ai?

Đại diện Công ty CP Đầu tư Đèo Cả cho biết, số tiền 1.180 tỷ đồng hơn 5 năm qua chưa được giải ngân gây thiệt hại rất lớn cho nhà đầu tư.

Sao phải chi 10.650 tỉ "cứu" 8 dự án BOT?

Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT với kinh phí 10.650 tỉ đồng

Lại đề xuất dùng hơn 10.600 tỷ ‘cứu’ BOT thua lỗ

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa tiếp tục có tờ trình Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT (xây dựng- kinh doanh - chuyển giao). Ngoài mổ xẻ bệnh, bộ này cũng đưa phác đồ điều trị “bơm tiền”.

Rót 44.000 tỷ vào 5 dự án giao thông 'khủng': Cú đột phá của siêu đô thị gần 10 triệu dân

Siêu đô thị gần 10 triệu dân của Việt Nam dự kiến đầu tư 44.000 tỷ đồng làm 5 dự án giao thông để khơi thông cửa ngõ.

Chi tiết 5 dự án BOT được TPHCM giao cho Sở GTVT

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa được UBND TP giao nhiệm vụ chuẩn bị 5 dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu theo hình thức BOT (hợp đồng xây dựng - vận hành - chuyển giao).

Đề xuất 5 dự án BOT chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, 3 dự án bổ sung vốn Nhà nước

Dự kiến, tổng mức vốn Nhà nước để xử lý vướng mắc tại 8 dự án BOT khoảng 10.342 tỷ đồng.

Làm loạt gói thầu ‘khủng’, Cty Hiệp Hoà của ông Phạm Đình Hạnh có gì?

Nhiều năm liền ghi nhận hàng nghìn tỉ đồng doanh thu, song biên lợi nhuận của Hoà Hiệp rất khiêm tốn. Cả giai đoạn 2017 - 2019, công ty này chỉ lãi vỏn vẹn hơn chục tỉ đồng.

“Bất lực” nhìn đường gom 60 tỷ cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn bị “cày” nát

Tuyến đường gom trị giá 60 tỷ đồng qua địa phận huyện Lạng Giang và TP Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang) thuộc Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chưa kịp bàn giao đã bị “cày nát” bởi xe quá tải trọng.

7 dự án BOT bị kiến nghị cắt 56,4 năm thu phí

Chỉ riêng 9 dự án BOT vừa được kiểm tra, Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra hàng loạt vi phạm và kiến nghị giảm thời gian thu phí của 7 dự án tổng cộng 56,4 năm.

Đề nghị tăng phí để “cứu” nhà đầu tư BOT: Cứu họ, ai cứu chúng tôi?

Các doanh nghiệp BOT quả thực đang gặp nhiều khó khăn nhưng đừng vì thế mà Bộ Giao thông Vận tải quên đi khó khăn chung của nền kinh tế do đại dịch Covid-19 đã và đang gây ra.

Đề nghị tăng phí để "cứu" nhà đầu tư BOT

Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ cho phép các trạm BOT được tăng phí, thay vì nhà nước phải bỏ ra hơn 5.000 tỉ đồng hỗ trợ doanh nghiệp BOT bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.