Theo nhà phân tích Kris Osborn, Moscow rất có biệt tài nói "cường điệu", nhưng trên thực tế, họ rất khó bắt kịp với các chương trình nâng cấp xe tăng Abrams của Mỹ.
Trong bài viết trên tạp chí National Interest, ông Osborn cho biết, Nga đã bắt đầu chào bán sang nước ngoài mẫu xe tăng tiên tiến T-14 Armata.
Đây là một động thái làm dấy lên nhiều câu hỏi mới về quy mô mở rộng liên minh của Nga, mức độ tinh vi về mặt kỹ thuật của xe tăng T-14, và có lẽ quan trọng nhất là mối đe dọa tiềm tàng mà T-14 có thể mang lại cho Mỹ, cùng các đồng minh/đối tác của Washington.
"Các nhà sản xuất của Nga đã sẵn sàng chào bán cho những khách hàng tiềm năng các hệ thống phòng không, như S-300/400 cùng các loại máy bay và trực thăng tiên tiến. Chúng tôi cũng đã chuẩn bị điều tương tự với tiêm kích hạng nhẹ MiG-35 và đang quảng bá cho mẫu xe tăng mới nhất T-14 Armata" – Hãng thông tấn TASS dẫn lời một quan chức quốc phòng Nga cho hay.
Theo bản tin này, Nga đang có kế hoạch bắt đầu thương thảo với các khách hàng nước ngoài trong năm tới, và đã nhận được một số lời đề nghị.
Mẫu xe tăng 48 tấn hiện đại T-14 Armata được trang bị tháp pháo tự động, và có khoang bọc giáp riêng dành cho kíp lái 3 người.
T-14 Armata ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến, như hệ thống phòng thủ chủ động, pháo nòng trơn 125mm có tốc độ bắn 12 quả đạn/phút. Tuy nhiên, theo ông Osborn, hiện không rõ T-14 có thể vượt trội hoàn toàn so với các biến thể hiện nay và tương lai của xe tăng Abrams Mỹ hay không.
Mặc dù không được các nhà phát triển xe tăng của Mỹ đề cập đến nhiều nhưng rõ ràng, những nỗ lực hiện đại hóa Abrams là nhằm đối phó và vượt qua các mối đe dọa mà xe tăng của các quốc gia đối thủ với Mỹ mang lại, chẳng hạn như T-14.
Song, cũng có thể nhận thấy, cho tới thời điểm hiện tại, Nga vẫn chưa sản xuất T-14 với số lượng đủ lớn để tạo ra cái gọi là "mối đe dọa cực kỳ nghiêm trọng" [với Mỹ].
Với khối lượng khoảng 50 tấn, T-14 nhẹ hơn, và nhờ thế cơ động hơn Abrams. Nhưng ông Osborn cho rằng, không thể chắc chắn 100% liệu Armata có ngang ngửa với Abrams về khả năng sống sót hay không.
Theo vị chuyên gia, hệ thống điện tử trên xe tăng Abrams được hiện đại hóa mạnh mẽ. Ví dụ, phiên bản M1A2 SEP v4 của Lục quân Mỹ được trang bị cảm biến hồng ngoại thế hệ 3, các hệ thống phụ trợ và công nghệ máy tính hỗ trợ trí tuệ nhân tạo (AI) mới.
Một điều có vẻ hiển nhiên là các tiến bộ kỹ thuật của Mỹ chắc chắn sẽ ngang bằng, nếu không nói là vượt trên mức độ tinh vi kỹ thuật với tháp pháo tự động của Armata.
Trong khi đó, Armata tỏ ra vượt trội về hỏa lực. Một bài báo đăng trên tạp chí Popular Mechanics vài năm trước cho biết tên lửa 3UBK21 Sprinter đang được phát triển dành cho T-14 có thể tấn công mục tiêu cách xa hơn 7 dặm, về cơ bản gấp 3 lần tầm bắn hiện tại (2,48 dặm) của quả đạn bắn ra từ nòng pháo 120mm trên Abrams.
Loại đạn hiện nay của Aramta, 9M119 Reflecks, có tầm bắn 3,1 dặm và có thể xuyên phá 900 mm giáp.
Ngoài ra, dẫn các nguồn tin tức của Nga, bài viết cách đây vài năm của nhà phân tích Dave Majumdar trên tạp chí National Interest cho biết, các nhà phát triển vũ khí Nga tuyên bố, hệ thống phòng thủ chủ động Afghanit trên xe tăng T-14 Armata "đã chứng tỏ được hiệu quả trong việc ngăn chặn đạn pháo xuyên giáp APFSDS lõi uranium".
T-14 Armata được cho là có thể đạt tốc độ lên tới 90 km/h. Theo ông Osborn, nếu điều này là sự thật thì nó sẽ nhanh hơn nhiều so với Abrams.
Song, lục quân Mỹ đang theo đuổi một chiến lược kỹ thuật khác trong chương trình Xe chiến đấu thế hệ mới, nhằm tăng khả năng cơ động, tốc độ và khả năng tác chiến viễn chinh. Thậm chí chúng ta có thể kỳ vọng sự xuất hiện của các hệ thống phòng thủ chủ động thế hệ mới và cảm biến tổng hợp hỗ trợ AI.
Do đó, vị chuyên gia đi đến kết luận rằng, hiện có rất nhiều bài viết về năng lực tác chiến của T-14 nhưng cũng có rất nhiều lý do để thắc mắc rằng liệu mẫu xe tăng này có đủ khả năng vượt qua phiên bản Abrams hiện đại hóa hay những chiếc xe bọc thép tương lai của Mỹ hay không.