vinfast
[Trên Ghế 45] Cha đẻ VinFast VF 7 bằng gỗ: Chi phí hết 100 triệu nhưng không đắt bằng chất xám và công sức 12 tiếng/ngày trong hơn 2 tháng
Công nghệ 2024-11-26T20:00:00Chiếc VinFast VF 7 bằng gỗ được anh Trương Văn Đạo cùng các cộng sự chế tạo chỉ trong 65 ngày.
[Trên Ghế 41] Số này dành cho anti-fan VinFast VF 8: Chủ xe đời đầu trả lời hết các thắc mắc!
Công nghệ 2024-11-16T20:00:00Chuyên gia Phạm Thành Lê cho rằng, âm thanh từ lốp vọng lên của xe điện rõ hơn xe xăng vì người dùng không nghe tiếng động cơ giống máy xăng. Ngoài ra, anh cho rằng dải màu sắc VinFast VF 8 đẹp, thiết kế xe hài hòa, không gian rộng rãi nên rất phù hợp với nhu cầu của mình.
[Trên Ghế 40] ‘Xe điện Trung Quốc nhắm khách ở tỉnh, nhưng họ lại bị thu hút bởi chính sách bán hàng cực tốt của VinFast’
Công nghệ 2024-11-14T20:48:00Nhà báo Lê Tùng Anh nhận định, các hãng xe điện Trung Quốc rất khó cạnh tranh với VinFast vì điểm yếu cốt lõi là không có hạ tầng trạm sạc. Trong khi đó, VinFast với những chính sách bán hàng cực tốt đã thu hút khách hàng mà các hãng Trung Quốc nhắm đến.
[Trên Ghế 38] 14 triệu, 5.230m, 25% và những điều chưa kể về hành trình VinFast VF 8 chinh phục Tây Tạng
Công nghệ 2024-11-10T08:09:00Hành trình VinFast VF 8 chinh phục Tây Tạng mang đến cho các thành viên nhiều trải nghiệm mới: thử xe ở điều kiện khắc nghiệt, sạc pin tại nhiều trạm khác nhau, cảnh sắc tuyệt đẹp và những món ăn ngon miệng.
[Trên Ghế 34] Bị nói đi để quảng cáo cho VinFast, đoàn VF 8 chinh phục Tây Tạng nói gì?
Công nghệ 2024-10-31T20:33:00Nhận thấy các thử thách trong nước và Đông Nam Á đã quá dễ dàng với VinFast VF 8, nhóm chủ xe người Việt quyết định đưa mẫu xe điện tới Tây Tạng để mở rộng giới hạn của cả xe và người thay vì chỉ phục vụ mục đích quảng bá.
[Trên Ghế 09] Mua xe điện không phải VinFast thì sạc tại đâu?
Công nghệ 2024-09-03T20:00:00Theo nhà báo Lê Tùng Anh, các đơn vị lắp đặt trạm sạc tư nhân không thiếu tiền, nhưng vẫn đang gặp phải những vướng mắc khác nhau nên chưa thể triển khai hạ tầng trạm sạc công cộng nhanh chóng.