Siêu xe, siêu sang tại Việt Nam hư vì đâu: Phuộc, gầm và 300 triệu đồng là cái giá của việc… ít chạy
Từ Ferrari 458, Nissan GT-R đến Rolls-Royce, Maybach hay Land Rover, phần lớn hư hỏng không đến từ động cơ mà nằm ở gầm, phuộc và hệ thống nhiên liệu. Góc nhìn thực tế từ garage cho thấy: siêu xe không hỏng vì chạy nhiều, mà vì… chạy quá ít.