Ô tô điện ‘made in China’ có thiết kế 'siêu dị', giá 245 triệu vừa trình làng
Chiếc ô tô điện nhỏ gọn có thiết kế chẳng giống aic tên gọi Baojun E200 vừa được trình làng tại thị trường Trung Quốc, với giá khoảng 245 triệu đồng.
Chiếc ô tô điện nhỏ gọn có thiết kế chẳng giống aic tên gọi Baojun E200 vừa được trình làng tại thị trường Trung Quốc, với giá khoảng 245 triệu đồng.
Tập đoàn Nhật Bản bày tỏ sự trông đợi đối với các quy định mới về thuế bảo vệ môi trường để thúc đẩy đầu tư.
Với lợi thế về công nghệ, Apple đang nghiên cứu để chuẩn bị cho ra mắt thêm loại xe ô tô mang tên Apple Car.
EDAG – nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật, công nghiệp độc lập lớn nhất nước Đức - vừa công bố trên website về việc bắt tay với Vinfast để làm xe điện.
Theo Bloomberg, ứng dụng gọi xe Ola - đối thủ lớn nhất của Uber tại Ấn Độ, đã lên kế hoạch đưa 10.000 xe điện ba bánh trong 12 tháng tới và 1 triệu xe chạy điện vào năm 2021.
Sau 10 ngày khởi động, cuộc bình chọn ô tô thứ 2 của VinFast đã kết thúc, thu hút gần 300.000 lượt truy cập. 2 mẫu xe chiến thắng là mẫu xe điện IDG EV A và xe cỡ nhỏ IDG ICE A.
Theo thông tin từ Bloomberg, tập đoàn Alibaba của Jack Ma mới đầu tư cả trăm triệu USD vào 1 startup sản xuất xe ô tô điện.
Ô tô điện của người đàn ông ở Sài Gòn chế tạo có cửa mở ra như siêu xe, ghế ngồi ngả ra như 1 chiếc giường...
Ông Tâm mở 2 cánh cửa rồi ngồi vào lái chạy bon bon trên đường. Đây là chiếc xe điện của người đàn ông mới học xong lớp 9 ở Sài Gòn.
Chiều nay (15/01), Bộ Công thương và Mitsubishi Motors ký thỏa thuận hợp tác nghiên cứu và phát triển ô tô điện.
Ở tuổi 15 ăn chưa no, lo chưa tới nhưng cậu học trò lớp 9 ở Huế đã tự tay chế tạo thành công 2 chiếc ô tô điện đa năng từ các thiết bị điện tử mua ở kho phế liệu và những mảnh gỗ bỏ đi.
Sắp tới, việc đậu xe tại những khu vực chật hẹp có thể sẽ trở nên dễ dàng hơn với một chiếc ô tô có thể tự gập lại như robot do Nhật Bản sản xuất.
Bắt đầu lăn bánh trên đường gần hai thập kỷ, ô tô điện hiện được xem là phương tiện của tương lai và đang chứng kiến tốc độ phát triển như vũ bão về công nghệ cũng như quy mô sản xuất trong vài năm gần đây.
Chiếc ô tô điện 3 bánh được anh Trường chế từ bộ phận của xe đạp điện trong vòng 3 tháng với chi phí 15 triệu đồng. Hiện anh Trường chỉ dùng xe để đưa đón con đi học đỡ mưa gió.
Những sai lầm vô tình của đoàn làm phim đôi lúc khiến người xem phải cười nghiêng ngả.
Ô tô điện có thể là hướng đi mới cho ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam.
Cuộc chiến giữa Tesla – với thế mạnh về cơ sở hạ tầng - và Samsung – với thế mạnh về công nghệ - chắc chắn sẽ rất khốc liệt trong những năm sắp tới
Bộ Tài chính dự kiến giảm thuế suất từ 70% xuống 50% để khuyến khích nhập khẩu, sử dụng ô tô điện.
Dù được xây dựng 20 năm nhưng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn “lẹt đẹt” đi sau các nước trong khu vực. Mãi cho tới gần đây khi lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô về 0% từ các nước ASEAN đã quá gần, có nguy cơ “bóp chết” ô tô nội địa, dường như Bộ Công Thương mới “giật mình choàng tỉnh”. Thế nhưng, để có công nghiệp ô tô thì không thể chỉ dừng lại ở những lời hô hào suông mà phải có những chính sách quyết liệt và cụ thể.
Một số doanh nghiệp Việt Nam đang có ý định nhập khẩu mẫu xe điện Tesla về phân phối. Với giá khởi điểm 35.000 USD, cộng thêm thuế nhập khẩu 70%, thuế tiêu thụ đặc biệt 15% và thuế GTGT 10%, cộng các chi phí khác và lợi nhuận, xe có giá bán khoảng 2 tỷ đồng. Giá cả ngày càng giảm nhưng hạ tầng chưa đáp ứng khiến cho việc dùng xe điện còn xa vời khi người dùng vẫn còn ám ảnh hết điện, chết máy giữa đường.
Đường sá Việt Nam lại hay ngập nước, nếu rò rỉ điện có thể gây giật chết người tham gia giao thông...
Công nghệ này đã được thử nghiệm thành công bởi Qualcomm gần đây và giờ Israel muốn đưa nó vào thực tế.
Trong khi "làn sóng" phát triển ô tô điện đang nổi lên mạnh mẽ trên thế giới, Thái Lan, Indonesia rồi cả Campuchia đều phát triển ô tô điện, thì tại Việt Nam vẫn lặng như tờ. Ngành công nghiệp ô tô vẫn chỉ tập trung vào việc "tính toán phát triển dòng xe nhỏ, thân thiện môi trường".
Chiếc xe được gọi là ô tô điện 3 bánh bị cấm lưu hành nhưng vẫn thản nhiên phóng trên đường phố Hà Nội.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, những chiếc xe ô tô điện từ 2 - 4 bánh được bán với giá 35 - 40 triệu đồng trên các mạng xã hội những ngày qua chưa đủ điều kiện để lưu thông.
BộGTVT cho biết gần đây, một số cá nhân trên mạng xã hội rao bán ô tô điện 2-4bánh với giá từ 30 đến 70 triệu đồng/chiếc, chở được 3-4 người, chạy tốc độ50-60 km/h. Mẫu ô tô điện đều có vóc dáng nhỏ gọn, có các tính năng giống nhưmột chiếc ô tô chạy xăng.
Nissan đã cho thử nghiệm mẫu ô tô cỡ nhỏ 2 chỗ ngồi chỉ nặng 500 kg trên đường phố Yokohama, Nhật Bản.
Đơn vị đề xuất cho rằng, với tốc độ chạy trung bình chỉ từ 20 – 40 km/h, xe ô tô điện được trang bị đầy đủ dây an toàn, du khách có thể ngồi trên xe chụp ảnh cầu Nhật Tân mà không cần xuống xe.
Ngày 18/3, nhà sản xuất ô tô cỡ nhỏ hàng đầu của Ấn Độ M&M đã chính thức tung ra loại ô tô điện đời mới được đánh giá là hiện đại nhất từ trước đến nay.
Tổng Cục Hải quan vừa đề nghị cần hủy các quy định siết nhập khẩu ô tô, điện thoại di động, rượu và mỹ phẫm.
Một cuộc thi mà khán giả, thí sinh, giám khảo và cả ban tổ chức cũng đều "xì tin" hết.