Theo đó, tên của hãng hàng không quốc gia của Các tiểu vương quốc Ả rập thống nhất (UAE) sẽ thay thế City of Manchester, trở thành sân Etihad. Thời gian hợp tác kéo dài trong 10 năm.
sân City of Manchester hiện tại.
Etihad Airways trước đó cũng đã có tên trên áo đấu của Man City, với khoản tiền tài trợ 2,3 triệu bảng mỗi năm.
Giá trị hợp đồng không được công bố chính thức, nhưng truyền thông Anh cho rằng Etihad Airways sẽ phải trả cho Man City từ 10 đến 12 triệu bảng mỗi năm. Đây là khoản lợi nhuận lớn nhất trong lịch sử đội bóng.
Tuy nhiên, mọi động thái của Man City đều đang nằm trong tầm ngắm của Liên đoàn bóng đá châu Âu (UEFA).
Theo quy định của luật mới - trong điều khoản tài chính công bằng - có quy định các câu lạc bộ không được chi tiêu nhiều hơn so với số tiền kiếm được. Chính vì vậy đã có một số nghi vấn cho rằng có thể Man City thổi phồng giá trị hợp đồng với Etihad Airways nhằm qua mặt UEFA. Tức là, họ có quyền rộng tay chi tiêu mà không sợ phạm luật do đã kiếm được khoản tiền lớn từ hợp đồng bán tên sân.
Trước nay, chưa đội bóng Anh nào có hợp đồng bán tên sân lớn như Man City. Tháng 10/2004, Arsenal nhận được khoản tiền 100 triệu bảng để sử dụng tên Emirates cho sân vận động mới. Thời gian hợp tác kéo dài 15 năm, trong đó 48 triệu bảng cho 8 năm quảng cáo trên áo đấu và chỉ 4 triệu bảng mỗi năm cho tên sân mới.
Kể từ khi mua Man City tháng 9/2008, Sheikh Mansour - anh em với người đứng đầu UAE - đã tung ra vô khối tiền mua sắm cầu thủ.
Kết thúc mùa trước Man City đã giành vị trí thứ ba ở Ngoại hạng Anh, đồng nghĩa với một suất dự Champions League. Họ cũng đã chấm dứt 35 năm tay trắng, sau khi giành chiến thắng ở chung kết Cup FA. Tuy nhiên khoản lỗ của đội bóng này năm ngoái là khoảng 121,3 triệu bảng.
Theo VnExpress.net