Kênh đào Suez

Hé lộ kế hoạch lớn của Iran trên biển Đỏ

Iran gây sức ép để buộc Sudan cho phép họ xây dựng căn cứ hải quân lâu dài trên bờ biển Đỏ của Sudan nhưng bất thành.

Houthi tuyên bố tàu thuyền phải xin cấp phép khi qua lãnh hải Yemen

Một nhân vật cấp cao của Houthi tuyên bố rằng tàu thuyền đi vào vùng biển của Yemen sẽ phải xin cấp phép từ Cơ quan phụ trách các vấn đề hàng hải của lực lượng này.

Chuỗi cung ứng toàn cầu từng náo loạn khi con tàu to như quả núi chặn ngang kênh đào Suez: Điều gì sẽ xảy ra khi kinh tế thế giới phải quen với những biến cố như thế?

Biến động với chuỗi cung ứng toàn cầu trở thành “bình thường mới” không phải viễn cảnh xa xôi mà chính là điều lãnh đạo các doanh nghiệp có tiếng đang lo lắng.

Chuyện ít biết về hai dòng kênh danh giá

Kết thúc tháng 7/2023, Chủ tịch Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie, cho biết doanh thu của tuyến hàng hải này trong tài khóa 2022 tăng 35% so với tài khóa trước đó, lên mức kỷ lục 9,4 tỷ USD. Số lượng tàu quá cảnh và khối lượng hàng hóa được vận chuyển qua Kênh đào Suez đều ghi nhận mức kỷ lục lần lượt là 25.887 lượt tàu và 1,5 tỷ tấn. Hiện Kênh đào Suez chiếm khoảng 15% khối lượng hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển của thế giới. Trong khi đó, một con kênh danh giá khác là Kênh đào Panama đang phải hứng chịu hạn hán tồi tệ nhất trong vòng 70 năm.

5 kênh đào kết nối nổi tiếng trên thế giới tương tự 'Panama' Việt Nam

Hãy cùng điểm danh những kênh đào nổi tiếng trên thế giới tương tự với 'Panama' của Việt Nam nhé!

Được "thai nghén" từ thời các Pharaoh, con kênh này đang đều đặn mang về cho quốc gia sở hữu 21 triệu USD/ngày, còn hơn gà đẻ trứng vàng

Dài chưa tới 200km nhưng con kênh kỳ bí này còn tuyệt vời hơn một con gà đẻ trứng vàng cho quốc gia sở hữu. Năm ngoái, nó mang về tới 8 tỷ USD tiền tươi thóc thật. Đó chính là kênh đào Suez.

Tạp chí Hoa Kỳ: Vì sao đợt bùng dịch tại Việt Nam và các nước Đông Nam Á khác lại tệ hơn sự cố kênh đào Suez?

Dịch Covid-19 bùng phát tại khu vực Đông Nam Á đã làm ngưng trệ hoạt động sản xuất của loạt các nhà máy, buộc họ phải giảm công suất. Đặc biệt khi các tỉnh Bắc Giang, Hải Dương và Bắc Ninh của Việt Nam còn có rất nhiều khu công nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.

Tàu chở dầu khổng lồ mất lái, eo biển Bosphorus ngừng hoạt động

Eo biển Bosphorus, huyết mạch nối liền Biển Đen và Biển Aegea, đã bị đình chỉ hoạt động khi một tàu chở dầu khổng lồ bị mất lái, trôi giạt nguy hiểm.

Ai Cập tuyên bố tạm giữ tàu Ever Given, đòi 900 triệu đô la bồi thường

Osama Rabie - người đứng đầu Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) xác nhận với truyền thông rằng tàu container Ever Given đã bị tạm giữ vì tranh chấp bồi thường, RT đưa tin ngày 13/4.

Tâm sự của thợ lái máy xúc trên kênh đào Suez: 'Cả thế giới như đang cười nhạo công việc của tôi'

Không hề muốn trở thành ngôi sao ảnh chế nhưng người thợ lái máy xúc giải cứu tàu Ever Given cho biết sự chú ý của mọi người đã khiến anh làm việc chăm chỉ hơn.

Nỗi lo lạm phát ngày càng trở nên căng thẳng khi Trung Quốc 'tăng giá' với cả thế giới

Chi phí nguyên vật liệu thô gia tăng và những đợt gián đoạn liên tiếp trong chuỗi cung ứng là yếu tố khiến nhiều nhà xuất khẩu Trung Quốc nâng giá hàng hóa. Điều này làm dấy lên mối lo ngại về áp lực lạm phát toàn cầu sẽ tăng lên.