Huỷ niêm yết

Dù doanh nghiệp lỗ 8.000 tỷ, nợ 13.000 tỷ, một tỷ phú Việt Nam vẫn quyết "đánh cược rất lớn"

Công ty này kinh doanh dưới giá vốn khi các mảng kinh doanh liên tục lận đận.

Xây dựng Hòa Bình: Từ cảnh Chủ tịch phải bán nhà nuôi công ty, trở thành nhà thầu đầu tiên lên sàn chứng khoán, đến "tin dữ" bị hủy niêm yết

Được thành lập năm 1987 chỉ với 5 kỹ sư và 20 người thợ, sau gần 20 năm, Xây dựng Hòa Bình trở thành nhà thầu tổng hợp đầu tiên bước lên sàn chứng khoán TP.HCM. Tuy nhiên, năm 2024 lại đánh một dấu mốc buồn với doanh nghiệp này khi bị hủy niêm yết bắt buộc.

Hàng trăm nghìn nhà đầu tư mắc kẹt với siêu cổ phiếu 'vang bóng một thời'

Hơn 1 năm sau khi vụ án thao túng bị khởi tố, đến nay, các cổ phiếu nhóm này lần lượt rời sàn, bị đình chỉ, hạn chế giao dịch. Nhà đầu tư không kịp “chạy hàng” mắc kẹt vào số phận lênh đênh của những siêu cổ phiếu một thời.

Vì sao cổ phiếu FLC chưa giao dịch trên UPCoM?

Hiện tại, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội - HNX (đơn vị vận hành thị trường UPCoM) vẫn chưa có thông báo về việc chấp thuận đăng ký giao dịch đối với cổ phiếu FLC.

64.700 cổ đông sở hữu cổ phiếu FLC bị huỷ niêm yết có thể làm gì lúc này?

FLC bị huỷ niêm yết với lý do vi phạm nghiêm trọng nghĩa vụ công bố thông tin. Dù vậy, cổ đông của tập đoàn này vẫn giữ nguyên các quyền khi nắm giữ cổ phiếu.

HNX huỷ niêm yết lô trái phiếu 3.000 tỷ của Masan

Lí do huỷ niêm yết là vì lô trái phiếu này đã đến thời gian đáo hạn, thuộc trường hợp huỷ bỏ niêm yết theo quy định.

Vietnam Airlines: “Bằng mọi giải pháp sẽ duy trì niêm yết cổ phiếu HVN trên sàn HOSE”

Theo đúng quy định, để không bị hủy niêm yết, Vietnam Airlines chỉ có 2 cách: Lãi lớn đủ bù lỗ và Tăng vốn.

Gần 568 triệu cổ phiếu ROS chính thức bị hủy niêm yết từ ngày 5/9

Lý do mà HOSE đưa ra là FLC Faros đã vi phạm nghiêm trọng nghĩa vụ công bố thông tin và các trường hợp khác mà SGDCK hoặc Ủy ban Chứng khoán Nhà nước xét thấy cần thiết phải hủy niêm yết nhằm bảo vệ quyền lợi của nhà đầu tư.

Cổ phiếu FLC nguy cơ bị huỷ niêm yết?

Theo quy định hiện hành, nếu FLC và ROS không tìm được tổ chức kiểm toán chấp nhận thực hiện kiểm toán, nguy cơ huỷ niêm yết bắt buộc là hiện hữu.

Vietnam Airlines tiếp tục trì hoãn công bố báo cáo tài chính

Nếu Vietnam Airlines tiếp tục báo lỗ trong quý 4/2021 và lỗ luỹ kế vượt quá vốn điều lệ, doanh nghiệp sẽ đối mặt án huỷ niêm yết theo quy định.

Vietnam Airlines lỗ tiếp gần 3.400 tỷ trong quý 3, nâng tổng lỗ lũy kế lên 21.200 tỷ đồng, nguy cơ bị hủy niêm yết vẫn cận kề

Nhờ đợt tăng vốn gần đây nên tình hình thanh khoản của Vietnam Airlines đã cải thiện hơn đáng kể.