Hãng hàng không tư nhân

Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines: 10 năm trước, tôi từng bị người Singapore nói vào mặt sân bay Việt Nam chỉ là điểm bus-stop, gom khách sang Singapore!

"Chúng ta hay đánh đồng các sân bay với nhau, nhưng nếu ở Việt Nam không có sân bay tầm cỡ quốc tế, được gọi là cửa ngõ thì năng lực cạnh tranh có vấn đề", ông Phạm Ngọc Minh, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, đồng thời là Chủ tịch Hiệp hội hàng không Việt Nam nhấn mạnh.

Chuyện thú vị về chuyến bay thương mại đầu tiên của các hãng hàng không tư nhân Việt Nam

Bamboo Airways sẽ cất cánh sớm hơn 2 ngày so với mốc ngày 29/12 mà ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC trao đổi với Reuters trước đó. Tuy nhiên, đây không phải là chuyến bay thương mại, bán vé cho khách hàng. Trước đó, thời điểm bay chính thức của các hãng hàng không tư nhân khác cũng thường trễ so với kế hoạch.

TS. Nguyễn Đình Cung: Nên xoá bỏ thế độc quyền trong ngành hàng không!

Việc tắc nghẽn, quá tải ở các cảng hàng không sẽ vẫn tiếp tục nếu thị trường không có sự tham gia mạnh của khối tư nhân.

Hành trình 1 năm niêm yết của VJC: Từ một hãng hàng không non trẻ đến doanh nghiệp vốn hóa 4 tỷ USD

Sau 1 năm chính thức giao dịch trên sàn giao dịch chứng khoán TP.HCM, cổ phiếu VJC của hãng hàng không tư nhân lớn nhất Việt Nam đã được đưa vào danh mục VN30, với vốn hóa thị trường xấp xỉ 4 tỷ USD…

Vietjet Air tạm đóng facebook sau bão truyền thông vì hình ảnh mát mẻ?

Trang facebook của hãng hàng không tư nhân lớn nhất Việt Nam tạm thời biến mất ngay trong đêm 28/1 và chưa trở lại, sau khi người dùng mạng xã hội phản ứng mạnh mẽ với scandal bikini mới nhất của Vietjet Air.

Vì sao đằng sau các hãng hàng không tư nhân Việt Nam đều là những tập đoàn hàng đầu trong lĩnh vực du lịch, khách sạn?

Sovico Holdings có Vietjet Air, Thiên Minh Group có thủy phi cơ Hải Âu và sắp tới là Air Asia, FLC có kế hoạch với hãng bay mang tên Bamboo Airways. Tất cả đều là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực du lịch và bất động sản nghỉ dưỡng.

"Giải mã" việc Vietjet Air tăng trưởng thần tốc, vượt mặt Vietnam Airlines

Chỉ sau 5 năm, Vietjet Air đã chiếm hơn 40% thị phần bay trong nước với doanh thu 1,2 tỷ USD năm 2016.

143.000 đồng, 150.000 đồng hay 100.000 đồng là mức giá phù hợp của Vietjet?

Thị trường rất ưa thích hãng Hàng không tư nhân 4 năm tuổi nhưng chiếm đến 43,1% thị phần nội địa, vượt qua hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (HVN) với số lượng máy bay chỉ bằng 45% so với HVN.

[Infographic] Dàn nhân sự "khủng" điều hành Vietjet Air là ai?

Có tổng cộng 12 người trong HĐQT cùng Ban điều hành hãng hàng không tư nhân lớn nhất Việt Nam. Bà Nguyễn Thị Phương Thảo đảm nhận vị trí Tổng Giám đốc, đứng đầu Ban điều hành. Trong khi bà Nguyễn Thanh Hà giữ vai trò Chủ tịch HĐQT.

Những bất ngờ trong cuộc đua tỷ đô trên bầu trời Việt của Vietnam Airlines và Vietjet Air

Từ 32 tỷ đồng trong năm 2013, lợi nhuận sau thuế của VJA năm 2015 tăng 36 lần, đạt 1.171 tỷ đồng, tức là đã lớn hơn cả lợi nhuận của VNA. Mức lợi nhuận cho mỗi cổ phiếu ở năm này đạt hơn 8.100 đồng.

Vì sao Vietnam Airlines dừng khai thác dòng máy bay ATR72?

Vietnam Airlines đã quyết định sẽ dừng khai thác dòng máy bay ATR từ năm 2016, xin kết thúc trước hạn hợp đồng 12 năm thuê 5 máy bay ATR 72 – 500 với công ty cho thuê máy bay VALC.