Hà Nội cấm xe máy

Hà Nội tiếp tục hoàn thiện đề án cấm xe máy nội đô năm 2030

Hà Nội vừa có báo cáo kết quả triển khai thực hiện Nghị quyết của HĐND thành phố về đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố giai đoạn 2017 – 2020 tầm nhìn 2030".

Giám đốc Sở GT Hà Nội: Thông tin cấm xe máy ở Lê Văn Lương đưa như ngày mai thực hiện, làm dân "giật hết cả mình"

Theo ông Vũ Văn Viện, thông tin cho rằng cấm xe máy trên tuyến đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương chỉ là đề xuất để nghiên cứu, chưa có quyết định.

GĐ Sở GTVT Hà Nội: Ngoài thí điểm cấm xe máy đường Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi còn hạn chế cả ô tô cá nhân

Theo ông Viện, việc hạn chế hoạt động xe máy, ô tô cá nhân tiến tới cấm xe máy ở các quận không nhằm gây khó cho người dân mà để đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại và vì lợi ích chung.

Hà Nội cấm xe máy vào nội đô năm 2030: Bài học từ các quốc gia

Để thực hiện lộ trình hạn chế hoạt động xe máy tại các quận vào năm 2030, Hà Nội nghiên cứu thí điểm trước tại một số khu vực, tuyến đường có đủ điều kiện cơ sở, hạ tầng như đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi.

Đề xuất cấm xe máy trên đường Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi: Tại sao không cấm ô tô cá nhân?

Các chuyên gia giao thông cho rằng, một ô tô cá nhân chiếm mặt đường gấp 5-10 lần xe máy và cũng là nguyên nhân gây ùn tắc, vậy “tại sao Hà Nội không cấm ô tô mà lại cấm xe máy?”.

TS Thủy: Hà Nội cấm xe máy đường Lê Văn Lương - Nguyễn Trãi "hoàn toàn không khả thi"

Theo TS Thủy, cấm xe máy ở hai tuyến đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi đồng nghĩa với việc phải cấm ở các tuyến khác, khiến giao thông không liên thông, ùn tắc kéo dài.

Chủ tịch Hội luật gia Hà Nội: “Căn cứ pháp lý nào để Hà Nội cấm xe máy vào năm 2030?"

Đại diện Bộ GTVT khẳng định: "Chỉ cần hoàn thiện khung pháp lý" là Hà Nội có thể thực hiện được cấm xe máy cũ nát, và cấm xe máy lưu hành trong nội đô vào năm 2030.

Bí thư Hoàng Trung Hải: "Ô tô cũng có vấn đề chứ không chỉ hạn chế xe máy là xong"

Theo Bí thư Hoàng Trung Hải, hiện nay, Hà Nội đang bù giá cho xe buýt là 1.000 tỷ đồng/năm, tới đây số bù giá còn lên tới 2.000 tỷ đồng/năm nhưng vẫn phải làm.

Năm 2025, Hà Nội sẽ cấm xe máy?

Theo định hướng được đưa ra, đến năm 2025, Hà Nội có thể sẽ cấm xe máy cá nhân lưu thông trong nội đô.