gọi xe

Độc đáo ứng dụng gọi xe khác hẳn Grab hay Taxi truyền thống: "Khách được mặc cả giá, tài xế nào lấy rẻ thì đi"

Ước tính mức giá 1 USD cho quãng đường 11km, tài xế chấp nhận chỉ lấy cước xe bằng một nửa con số đó theo lời mặc cả của khách hàng. Nếu trả đắt hơn, khách có thể chọn tài xế khác.

Những 'cú nổ' vĩ đại trong giới gọi xe giờ ra sao: Uber thua lỗ hàng tỷ USD, vốn hóa Grab giảm 22 tỷ USD trong 3 tháng, Didi tương lai mờ mịt

Những ông lớn trong thị trường gọi xe như Uber, Grab hiện đều đang lao đao.

'Hot girl trà sữa' Jun Vũ khóc hết nước mắt khi trả hơn 15 triệu đồng tiền gửi xe, soi kỹ hoá đơn dân tình lại khen rẻ

Dường như Jun Vũ vướng giãn cách nên không thể lấy chiếc Mercedes-Benz C 300 AMG của mình đang đỗ ở sân bay trong nhiều tháng liền. Chi phí gửi xe do đó độn lên theo từng ngày.

Tài xế beBike quây trụ sở vì bị cắt tiền thưởng

Chiều 11/12, rất đông các tài xế beBike đã tụ tập tại trụ sở ở Hà Nội khi cho rằng công ty này đã âm thầm cắt tiền thưởng tuần mà không thông báo cho đối tác.

Nở rộ ứng dụng gọi xe công nghệ: Cơ quan chức năng vẫn “lúng túng” trong quản lý

Trong khi Bộ GTVT vẫn còn đang loay hoay sửa đổi dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh vận tải để quản lý xe công nghệ, thì thị trường ứng dụng gọi xe Việt đang ngày một sôi động với nhiều doanh nghiệp tham gia cuộc chơi.

Cuộc chiến App gọi xe: Go-Viet tuyên bố chiếm 35% thị phần xe 2 bánh tại TPHCM, FastGo nói chiếm 20% xe 4 bánh, vậy thị phần của Grab còn bao nhiêu?

Tất cả các số liệu thị phần đều do các hãng tự công bố, chưa có thống kê từ một đơn vị độc lập nào. Sếp Go-Jek cũng từng tuyên bố đã đánh bại Grab, Uber, chiếm hơn 50% thị phần xe 2 bánh tại Indonesia. Tuy nhiên một báo cáo gần đây cho biết Grab mới là "bá chủ" thị trường quê nhà của Go-Jek, khi chiếm tới 62% thị phần…