*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Hôm nay, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đầu tiên của Hà Nội chính thức vận hành kỹ thuật, 13 đoàn tàu với sức chứa trên 28.000 hành khách/giờ/chiều và vận hành với tốc độ tối đa 80km/h. Dự kiến các đoàn tàu sẽ vận hành kỹ thuật trong thời gian từ 3 đến 6 tháng, sau đó sẽ vận hành thương mại - chở khách chính thức.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, đến thời điểm hiện tại, kế hoạch chạy thử tuyến đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh vào đầu tháng 10/2017 đã bị "vỡ kế hoạch".
Theo Ban quản lý đường sắt, do thi công ngoài công trường cộng với điều kiện thời tiết đã làm lớp dầu chống gỉ của phụ kiện ray tàu không còn và một số vị trí bị oxy hóa bề mặt.
Do sự kiện khai trương có sự tham dự của một số cơ quan của Trung Quốc nên để tiện chỉ dẫn, một số biển thông tin tại ga La Khê được in chữ Trung Quốc cạnh chữ tiếng Việt.
Theo Ban quản lý đường sắt, trong thời gian tới, từ ga mua vé đến ga đợi tàu ở ga La Khê sẽ được lắp đặt thang cuốn và thang dành riêng cho người khuyết tật.
Với sự nỗ lực của các lực lượng chức năng, đến 14 giờ 30 hôm nay (28/12), chiếc xe taxi gặp nạn đã được đưa ra khỏi hiện trường vụ sập giàn giáo đường sắt trên cao ở Hà Nội.
Sau hơn 5h xảy ra vụ việc, chiếc taxi mới "lộ" ra vài phần. Hiện cả đống sắt thép vẫn án ngữ phía trên.
Chiếc taxi hiện vẫn mắc kẹt dưới đống sắt thép ngổn ngang do sập giàn giáo đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh phía trước bến xe Hà Đông cũ trên đường Trần Phú.
Anh Dương cho biết, khi anh điều khiển xe chạy đến đoạn đường này, bất ngờ toàn bộ giàn giáo và hàng chục khối bê tông đổ sập xuống đầu xe của anh.
Gần 100 cây xà cừ cổ thụ trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội) đang được đốn hạ để phục vụ xây tuyến đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh. Nhiều người dân sống quanh khu vực này không khỏi nuối tiếc.