Đèo Cả

Hầm xuyên núi gần 4.000 tỷ dài thứ 3 Việt Nam: 100% do kỹ sư người Việt xây dựng, vượt tiến độ 2,5 tháng, rút ngắn thời gian "vượt đèo" xuống còn 6 phút

Thay vì mất 30 phút di chuyển trên cung đường đèo đầy nguy hiểm dài hơn 7km, giờ đây người dân có thể đi qua hầm đường bộ đèo Cù Mông nối 2 tỉnh Bình Định - Phú Yên chỉ với vẻn vẹn 6 phút.

Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả trực tiếp kiểm tra công tác triển khai 2 dự án cao tốc hơn 34.000 tỷ đồng, đưa ra 2 yêu cầu tới nhà thầu

Khi 2 dự án này đi vào hoạt động sẽ góp phần đồng bộ mạng lưới cao tốc, kết nối các cửa khẩu lớn của phía Bắc đến các trung tâm kinh tế lớn trên cả nước.

Gói thầu mà liên danh Sơn Hải, Đèo Cả bị đánh trượt vì 'không đạt kỹ thuật' chính thức về tay liên danh ACC

Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) đã chính thức công bố kết quả lựa chọn nhà thầu tại gói thầu số 4.7 "Thi công xây dựng & lắp đặt thiết bị công trình sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách và các công trình khác".

Kỳ tích chưa từng có trong 500 ngày đêm thi đua xây 3.000 km cao tốc: 1.000 máy móc, 1.500 người làm xuyên đêm, hạng mục đua nhau vượt tiến độ

Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 qua tỉnh Bình Định có nhiều hạng mục vượt tiến độ.

Liên danh của Tập đoàn Sơn Hải, Đèo Cả bị đánh trượt gói thầu 6.300 tỷ đồng chỉ vì... 330.000 đồng

Liên danh của Tập đoàn Sơn Hải, Đèo Cả có giá dự thầu thấp hơn so với đối thủ khoảng 416 tỷ đồng, nhưng bị ACV đánh trượt do 1 nhà thầu trong liên danh chưa đóng khoản phí duy trì tài khoản hàng năm trị giá vỏn vẹn 330.000 đồng.

4.000 người thi công "thần tốc" ở dự án 20.400 tỷ đồng, có hầm xuyên núi dài thứ 3 Việt Nam

4.000 nhân sự cùng 1.750 máy móc thiết bị đang làm việc liên tục bất kể ngày đêm trên công trường dự án này.

"Vua hầm" VN vừa phải bác bỏ tin đồn phá sản bất ngờ báo lãi 40 tỷ/tháng, dự tính đầu tư 400km cao tốc

Doanh nghiệp được mệnh danh là “Vua hầm” của Việt Nam vừa công bố lợi nhuận sau thuế đạt 114 tỷ đồng trong quý I/2024, tương ứng với 38 tỷ đồng/tháng.

Gần 20.000 tỷ nợ vay dài hạn của Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) đổ vào các dự án nào?

"Các khoản nợ dài hạn là vấn đề rất bình thường ở các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông đặt biệt là các Dự án đầu tư hình thức PPP hiện nay, khi TMĐT lớn > 10.000 tỷ, thời gian hoàn vốn kéo dài, tỷ lệ tham gia vốn của Nhà nước thấp, khả năng cho vay và lãi suất của Ngân hàng khá cao.'' - HHV chia sẻ

Vì sao DN được mệnh danh là “Vua hầm” Việt Nam bất ngờ thông báo họp Đại hội đồng cổ đông lần 2?

Ngay trong 3 tháng đầu năm 2024, doanh nghiệp này có lợi nhuận sau thuế đạt hơn 110 tỷ đồng.

Chân dung doanh nhân đứng sau tập đoàn vừa có tuyên bố đầu tư hơn 90.000 tỷ đồng làm cao tốc ở Việt Nam

Vị doanh nhân này có nhiều đóng góp cho tập đoàn được mệnh danh là “Vua hầm” của Việt Nam.

Hầm đường sắt 88 năm lịch sử bị tê liệt 9 ngày, gần 20 tỷ "bốc hơi"

Hầm đường sắt 88 tuổi, có vị trí đặc biệt quan trọng trên tuyến đường sắt Bắc Nam bị sạt lở 9 ngày, con số thiệt hại ước tính rất "khủng".