Đèo Cả

Tại sao Vingroup, MIK Group, Đèo Cả đột ngột rút khỏi loạt siêu dự án hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay?

Chỉ trong thời gian ngắn, các dự án hạ tầng lớn liên tiếp ghi nhận những động thái đáng chú ý khi hàng loạt ông lớn chủ động xin rút lui.

Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng chân ở siêu dự án Sông Hồng là do muốn chạy bền, không bất chấp mọi giá để "đánh trống ghi danh" trong mọi giai đoạn

Cũng theo Chủ tịch Đèo Cả, trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, điều quan trọng nhất là đảm bảo điều kiện để dự án "chạy" được và phải "chạy" bền, chứ không bất chấp bằng mọi giá để "đánh trống ghi danh" trong mọi giai đoạn.

Bên trong hầm xuyên núi lớn nhất cao tốc Bắc - Nam: Hơn 900 ngày thi công, lắp hơn 1.730 bộ đèn

Đây là 1 trong 3 hầm xuyên núi với tổng chiều dài 4.500m trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Thủ tướng ra câu hỏi, Đèo Cả "cái khó ló cái khôn" nghĩ cách đào hầm mới giúp cao tốc 20.000 tỷ đồng rút ngắn tiến độ 8 tháng

Theo hợp đồng, hầm số 3 có thời gian xây dựng là 42 tháng và dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ dự án hoàn thành cuối năm 2025, rút ngắn tiến độ 8 tháng.

Sau khi học "trị thủy" từ Trung Quốc, sang Hàn Quốc học dự án sông Hàn, Đèo Cả đề xuất 2 phương án triển khai đại dự án 300.000 tỷ đồng, quyết hiện thực hóa "kỳ tích sông Hồng"

Đèo Cả cho biết 2 phương án được xây dựng trên nguyên tắc hạ tầng giao thông đi trước, tạo tiền đề để mở ra không gian xây dựng đô thị, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội.

Cuộc đua của liên danh Tập đoàn Đại Dũng, Đèo Cả và THACO "nóng" trở lại khi tuyến metro 47.900 tỷ đồng chính thức chốt ngày trọng đại

Sở Xây dựng TP.HCM thông tin, tuyến đường sắt Bến Thành – Tham Lương sẽ được khởi công trước ngày 19/1/2026 để chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ 14 của Đảng.

Công trình Việt Nam 2.100 tỷ được hoàn thành trong 20 tháng, sở hữu nhiều đột phá chưa từng có

Ông lớn đứng sau dự án này là cái tên quen thuộc.

Lộ diện Tập đoàn muốn chinh phục hầm đường bộ 3.300 tỷ đồng cao nhất Việt Nam, là 'vua đèo' Tây Bắc

Liên danh do Tập đoàn này đứng đầu là nhà thầu duy nhất tham gia vào dự án hầm đường bộ cao nhất Việt Nam.

Chủ tịch Đèo Cả đích thân sang Trung Quốc học "trị thủy", chuẩn bị cho siêu dự án ven sông Hồng với tiêu chí hạn chế gia tăng lũ 500 năm

Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Đèo Cả cho rằng nếu triển khai hợp lý các giải pháp, Hà Nội sẽ giải quyết được tình trạng ngập lụt do mực nước lũ dâng cao trên sông Hồng và mưa lớn kéo dài trong nội đô.

'Vua hầm' Đèo Cả lo 'vỡ tiến độ' tại gói thầu hơn 700 tỷ đồng thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang

Việc chậm giải phóng mặt bằng đường điện cao thế khiến nhà thầu lo ngại về khả năng về đích của gói thầu XL-24 thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang vào ngày 19/12 tới.

Dù tiến độ rất gấp, cố vấn Đèo Cả yêu cầu phải kiểm soát chặt một vấn đề tại dự án cao tốc dài 105km

Đến nay, sản lượng gói thầu XL24 của dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) đạt 340/532 tỷ đồng, tương đương 66% gói thầu.