*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Xe tải tông đuôi xe đầu kéo trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến tài xế xe tải tử vong, đây là vụ tai nạn thứ 3 liên tiếp trên cao tốc này, chỉ trong 5 ngày qua.
Khuya ngày 20/11, xe khách giường nằm tông đuôi xe bồn trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến phụ xe tử vong, 11 người bị thương.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long (với trách nhiệm chủ đầu tư) thực hiện đầy đủ các nội dung chỉ đạo của Bộ về trách nhiệm quản lý, vận hành khai thác dự án trong thời gian khai thác tạm; đảm bảo việc vận hành, khai thác an toàn, tuân thủ phương án tổ chức giao thông đã được phê duyệt.
Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải về việc xác định nguồn kinh phí trả cho công tác quản lý, vận hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Nếu được chấp thuận, nguồn kinh phí sẽ chi trả cho đơn vị vận hành trước ngày 25/4.
Xe khách giường nằm lưu thông trên tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bất ngờ va chạm xe tải chạy cùng chiều rồi tông dải phân cách làm phụ xe tử vong, hàng chục hành khách hoảng loạn.
Ghi nhận tại tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn qua địa bàn xã Sông Nhạn (huyện Cẩm Mỹ) sáng 1-9, hàng ngàn phương tiện ùn ứ, kẹt xe nghiêm trọng.
Xe khách bị cháy trơ khung dù được lực lượng chức năng đến dập lửa. Sáng cùng ngày, một xe tải cũng bốc cháy trên tuyến cao tốc này.
Ông Nguyễn Hồng Hải - Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận - vừa có văn bản gửi Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, các đơn vị quản lý vận hành cao tốc đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây, liên quan đến tình trạng mất an toàn giao thông 2 tuyến cao tốc trên.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, sau khi các chuyên gia vào cuộc điều tra xác định, sự cố ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây do tư vấn thiết kế chưa lường hết việc thu hẹp dòng chảy phía hạ lưu cống dẫn đến ứ nước cục bộ. Việc tính toán cao độ thiết kế vị trí cống mà chưa xét đến mực nước ứ đọng là trách nhiệm của đơn vị tư vấn, dù không phải lỗi cố ý.
Đối với điểm bị ngập nước trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, tư vấn thiết kế phải hoàn thiện khảo sát thực tế, so sánh đánh giá với các số liệu tính toán thiết kế ban đầu để tìm ra nguyên nhân, từ đó đề xuất giải pháp xử lý trước 20/8.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long chủ trì, phối hợp với đơn vị vận hành, nhà thầu thi công, tư vấn và các cơ quan địa phương xử lý triệt để nguyên nhân sự cố, bảo đảm ổn định lâu dài đúng yêu cầu kỹ thuật của dự án, báo cáo kết quả trước ngày 3/8.
Sau khi nhận được yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải, chủ đầu tư đã yêu cầu tư vấn thiết kế trực tiếp tới hiện trường vị trí ngập trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây để đánh giá lại thiết kế, nguyên nhân gây ngập và đề xuất giải pháp khắc phục triệt để.