*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
CTCP Hàng không Mê kông ngừng hoạt động từ đầu tháng 3/2013, với lý do tái cơ cấu đội tàu bay.
Có sự chuẩn bị khá bài bản, chuyên nghiệp từ việc thuê tàu bay còn rất mới cũng như tổ bay của nhà khai thác đường bay thuộc loại giỏi, nổi tiếng thế giới, song Air Mekong vẫn phải sớm dừng cuộc chơi.
Bộ Giao thông vận tải đã ra quyết định hủy bỏ giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty cổ phần hàng không Mê Kông – Air Mekong.
Công ty cổ phần Hàng không Mê Kông (Air Mekong) đang triển khai các hoạt động chuẩn bị cho việc khai thác trở lại vào năm 2015.
Chủ tịch công ty trách nhiệm hữu hạn đầu tư phát triển Sản xuất Hạ Long (BIM Group), Đoàn Quốc Việt đã có những chia sẻ về việc ngừng bay của Air Mekong hồi đầu tháng 3/2013.
Eximbank chủ trương sáp nhập nhằm tạo cơ hội tốt cho sự phát triển của ngân hàng này trong tương lai và nắm thế chủ động khi có điều kiện thuận lợi mở rộng quy mô hoạt động.
Khai thác lại một đường bay truyền thống của Air Mekong, cả Vietjet Air và Jetstar Pacific đều tung chiến lược cạnh tranh về giá vé.
Đây là động thái mới của Bộ Giao thông Vận tải đối với thái độ phục vụ của ngành hàng không.
Từ ngày 26-3, hãng hàng không Jetstar Pacific sẽ mở thêm 2 đường bay nội địa giữa Buôn Ma Thuột với Vinh và Buôn Ma Thuột với TPHCM bằng máy bay Airbus A320 với 180 chỗ ngồi.
Chuyến bay cuối cùng của Air Mekong cất cánh khỏi Tân Sơn Nhất lúc 14h40 ngày 28/2 vẫn đầy khách. Một số đối tác, khách hàng thậm chí còn gửi lời nhắn nhủ: "Tạm biệt Air Mekong, mong sếu đầu đỏ sớm trở lại".
Đến nay, ông Đoàn Quốc Việt chủ Hãng hàng không Airmekong (AM) vẫn trầm tư trước những câu hỏi xung quanh việc dừng bay vào ngày 28-2 này.
BIM Group-tập đoàn hoạt động trên các lĩnh vực như phát triển và quản lý bất động sản, du lịch, nuôi trồng thủy sản, sản xuất muối và vận tải ... có trụ sở chính ở TP.Hạ Long, Quảng Ninh.
Tâm điểm