Khoảng 17h chiều nay (24/9), đơn vị thi công khắc phục, sửa chữa khe co giãn trên đầu cầu Chương Dương hướng sang đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên) khiến tuyến đường ách tắc kéo dài cả hai phía.
Có mặt tại cầu Chương Dương lúc hơn 17h chiều nay, theo ghi nhận của chúng tôi lực lượng CSGT nỗ lực phân luồng giao thông, tránh tình trạng ùn tắc. Hai bên đầu cầu hàng nghìn phương tiện nối đuôi nhau chờ được lưu thông.
Trung tá Thiều Mạnh Ngọc, Đội trưởng Đội CSGT số 1 đã trực tiếp đến hiện trường đề nghị đơn vị thi công khắc phục nhanh để các phương tiện có thể lưu thông bình thường. Một tấm sắt lớn được đặt lên vị trí hở khe co giãn.
Trung tá Thiều Mạnh Ngọc, Đội trưởng Đội CSGT số 1 đã trực tiếp đến hiện trường đề nghị đơn vị thi công khắc phục nhanh.
Trao đổi với chúng tôi, Trung tá Trần Ngọc Quyên, Đội Phó đội CSGT số 1 cho biết, đơn vị thi công bảo dưỡng cầu Chương Dương sau khi tiến hành sửa chữa từ 22h đêm qua đến 5h sáng nay (24/9) đã không bàn giao mặt bằng, làm sơ sài khe lún khiến 3 xe ô tô bị thủng lốp đêm qua, bên cạnh đó đơn vị thi công cũng không có đèn báo hiệu chúng tôi đã phải nhắc nhở.
Chúng tôi cũng đã cử 1 đồng chí lên làm việc với ban dự án để đảm bảo trả lại mặt bằng để mọi phương tiện lưu thông”, trung tá Quyên nói.
Đến gần 19h (24/9) hôm nay, cả tuyến đường vẫn ách tắc nghiêm trọng, lượng xe ứ đọng kéo dài cả km ở cả 2 phía đầu cầu, việc di chuyển qua khu vực này đang cực kỳ khó khăn dù lực lượng CSGT đã rất vất vả phân luồng.
Trước đấy, Sở GTVT Hà Nội đã bắt đầu phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công khe co giãn trụ T2 tại làn ô tô trên cầu Chương Dương từ 23/9.
Theo đó, các đơn vị chức năng liên quan sử dụng rào chắn di động phân luồng trong thời gian ban đêm (từ 22h đến 5h sáng hôm sau) phục vụ để thi công trên ½ mặt cầu (rộng 3,7m).
Các phương tiện di chuyển trên ½ phần đường còn lại. Thời gian phân luồng từ ngày 23/9 đến ngày 7/10.
Theo yêu cầu của Sở GTVT Hà Nội, Ban QLDA Giao thông 3 và Công ty TNHH MTV Công trình giao thông Hà Nội phải bố trí đầy đủ hệ thống biển báo hiệu, rào chắn di động bảo đảm ATGT; khi thi công ban đêm phải có đèn cảnh báo nguy hiểm và có người hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tại hai đầu cầu.
Sau khi hoàn thiện từng giai đoạn phải hoàn trả mặt đường, hệ thống biển báo, lan can, dải phân cách, sơn kẻ theo đúng hiện trạng…
Như vậy, việc sửa chữa hạng mục khe co giãn cầu Chương Dương kéo dài khoảng nửa tháng, sẽ gây khó khăn cho các phương tiện qua lại.
Theo khuyến nghị, vào khoảng thời gian trên, các phương tiện có thể thay đổi lộ trình di chuyển cho phù hợp, giảm ùn tắc trong khoảng thời gian đơn vị thi công sửa chữa.
