Chiều qua (30/6), ngay sau khi đoạn clip ghi lại hình ảnh người chiến sĩ CSGT bị chiếc container hất văng xuống đường đã nhanh chóng nhận được rất nhiều sự quan tâm từ phía cộng đồng mạng.
Qua xác minh được biết, sự việc xảy ra vào hồi 16h30 tại KM488 Quốc lộ 1A, đoạn đi qua địa bàn huyện Can Lộc (Hà Tĩnh). Khi đó, Thượng uý Nguyễn Anh Đức trong khi làm nhiệm vụ đã có một tình huống đu bám đầu xe container do tài xế Lưu Văn Châu điều khiển.
Sau đó, Thượng uý Nguyễn Anh Đức đã bị hất văng vào dải phân cách và nhập viện trong tình trạng nguy kịch. Sự việc này nhanh chóng thu hút rất nhiều bình luận từ phía người xem.
Video xe container hất văng CSGT vào dải phân cách.
Ngay lập tức, trên mạng xã hội cũng đã xuất hiện rất nhiều lượt bình luận và chia sẻ. Tất nhiên, người phải hứng chịu búa rìu dư luận chính là tài xế container vì hành vi nêu trên.
"Cần phải nghiêm trị những tài xế như thế này, tốt nhất là tước bằng và không bao giờ cho lái xe nữa. Vì ngay cả hiệu lệnh của CSGT và tính mạng con người họ còn không coi trọng thì qủa thực nguy hiểm mỗi khi họ đi trên đường" - một người dùng bức xúc chia sẻ.
Cùng với đó là rất nhiều ý kiến có cùng quan điểm như "phạt thật nặng, tội này đáng xử ngồi tù, chống đội người thi hành công vụ tội không thể tha...".
Tuy nhiên, bên cạnh những chỉ trích nhắm về phía người tài xế container, dân mạng cũng đưa ra nhiều lời khuyên dành cho Thượng uý Nguyễn Anh Đức. Vì cho rằng, anh làm như vậy là có phần liều lĩnh, đặc biệt nguy hiểm cho bản thân.
Theo đó có rất nhiều ý kiến cho rằng không cần thiết phải đưa ra hành động như vậy.
Người dùng Đào Thị Thúy Nga chia sẻ: "Phải có nội quy cấm CSGT đu bám xe vi phạm. gặp chuyện cảnh lành trong khi hành công vụ như thế này là không đáng.
Không thể cố bắt xe vi phạm bằng mọi giá kể cả mạng sống. Đã có nhiều trường hợp như thế này xảy ra rồi mà vẫn không rút ra được kinh nghiệm gì".
Hay như một người dùng khác đưa ra quan điểm: "Đừng làm người hùng trong canh bạc mạng sống như vậy chứ. Vẫn biết công việc vốn đã ẩn chứa nhiều vất vả, hiểm nguy nhưng cũng không nên gia tăng nó theo cách này.
Anh Đức nếu nhanh trí hơn hoàn toàn có thể tránh né buông tay từ khi xe mới bắt đầu di chuyển, ghi lại biển số và báo đàm lên chốt sau. Như vậy sẽ an toàn hơn cho bản thân và cả những phương tiện khác nữa".
Ở một khía cạnh mang tính khách quan hơn, người dùng Bình Nguyên cho biết: "Tình huống này cả hai đều sai. Người sai đầu tiên chắc chắn là tài xế container và không cần phải nói thêm về mức độ nghiêm trọng của vấn đề nữa.
Còn về phía người chiến sĩ CSGT, cần phải được tán thưởng anh vì sự mẫn cán với công việc, hết mình trong nhiệm vụ. Nhưng cũng phải nói thêm rằng anh liều lĩnh quá. Dù thế nào đi nữa, mạng người là quan trọng nhất, phải biết giữ vững sự an toàn cho bản thân mới lo được dân chứ!".