Ưu tiên vượt bậc, buýt nhanh BRT vẫn rất thưa thớt khách

Tại một nhà chờ trên đường Lê Văn Lương, chỉ lác đác một vài người. Có thời điểm không có hành khách nào đợi xe. Ảnh Cao Nguyên

Lượng hành khách trên một xe buýt nhanh BRT lộ trình BX Kim Mã - BX Yên Nghĩa lúc 11h40 chỉ khoảng chục người. Ảnh Cao Nguyên

Tuyến xe buýt nhanh đầu tiên của Hà Nội (được đầu tư 55 triệu USD - tương đương trên 1.100 tỉ đồng - bằng vốn vay Ngân hàng Thế giới). Ảnh Cao Nguyên

Tình trạng rất thưa thớt khách diễn ra tại khá nhiều nhà chờ. Ảnh Trần Vương

Tuyến buýt nhanh BRT 01 được đưa vào sử dụng từ đầu năm 2017, lộ trình từ BX Kim Mã - BX Yên Nghĩa có chiều dài 14,7 km qua 5 quận: Ba Đình, Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông. Ảnh Cao Nguyên

Buýt nhanh BRT được đưa vào hoạt động và được ưu tiên riêng một làn đường. Điều này khiến phần đường di chuyển của nhiều phương tiện khác bị hẹp lại, khiến tình trạng tắc đường trên cung đường Lê Văn Lương - Láng Hạ càng trở nên nghiêm trọng hơn. Ảnh Trần Vương