Trung Quốc: Căn cứ quân sự đầu tiên ở nước ngoài ngày càng "phình to"

Ngày 1/8/2017, nhân kỷ niệm 90 năm thành lập Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA), Bắc Kinh đã chính thức thượng cờ mở cửa căn cứ quân sự ở nước ngoài đầu tiên của nước này tại Djibouti thuộc khu vực Sừng châu Phi.

Các quan chức Trung Quốc luôn khẳng định đây thuần túy là trung tâm hỗ trợ hậu cần cho các sứ mệnh nhân đạo và gìn giữ hòa bình của họ trong khu vực. Tuy nhiên, theo đánh giá của giới chuyên gia quân sự - quốc phòng, xét về vị trí địa chiến lược của Djibouti và tham vọng của Trung Quốc thì đó chẳng qua chỉ là những hoạt động bề nổi.

Djibouti nằm gần Kênh đào Suez - tuyến đường biển vận chuyển khoảng 10% lượng dầu lửa thế giới mỗi năm và cũng là một phần của dự án "Vành đai và Con đường" - một mạng lưới vận tải khổng lồ chạy dọc theo Con đường Tơ lụa cổ đại mà Trung Quốc đang tập trung nỗ lực xây dựng.

Các hình ảnh vệ tinh được Stratfor - công ty chuyên cung cấp các thông tin tình báo địa chính trị có trụ ở Mỹ tiết lộ vào tháng 4 và tháng 7/2017 cho thấy, Trung Quốc đã xây dựng tại đây một căn cứ vững chắc với 3 lớp phòng thủ, một không gian ngầm rộng khoảng 23.000 m2 và ít nhất 8 nhà chứa máy bay.

Khi đó, theo Stratfor, có một điều khá ngạc nhiên là chưa có một cầu cảng nào được xâu dựng mặc dù nhiệm vụ chính của căn cứ này là hỗ trợ cho các chiến dịch hải quân của Trung Quốc.

Thế nhưng, theo những công bố mới nhất ngày 15/8 của ImageSat International - nhà cung cấp các dịch vụ ảnh vệ tinh nổi tiếng của Israel thì Trung Quốc hiện đang tiếp tục đẩy mạnh nâng cấp căn cứ Djibouti và vừa mới thiết lập thêm một trạm quan sát quân sự tại đây.

Trạm quan sát cầu cảng mới được Trung Quốc thiết lập ở Djibouti. Ảnh: ISI

Theo đánh giá của ImageSat, đây là một trạm quan sát được Trung Quốc thiết lập để theo dõi cầu cảng ở Djibouti. Song song với đó, nước này cũng tiếp tục đẩy nhanh các hoạt động mở rộng cảng.

Hình ảnh có độ phân giả cao được vệ tinh EROS-B chụp những tháng gần đây cho thấy, cầu cảng đã kéo dài ra khoảng 540 m và ở phía cuối lại có một cầu cảng đứng khác với độ dài 100 m.

Ảnh vệ tinh so sánh vị trí trạm quan sát chụp tháng 4/2018 và tháng 7/2018. Ảnh: ISI

Theo ImageSat, những diễn biến mới này ở Djibouti không phải là điều gí đó quá ngạc nhiên. Bởi vì với Trung Quốc, Djibouti là một mốc giới rất quan trọng trong sáng kiến "Vành đai và Con đường". Trong 2 năm qua, Bắc Kinh đã đầu từ vào đây khoảng 1,4 tỷ USD.

ImageSat đánh giá, dường như Chính phủ Trung Quốc muốn sử dụng cảng biển này cho cả mục đích quân sự và dân sự trong tương lai.