Thế giới xe ngày càng rộng lớn. Khi bạn quan tâm đến một chiếc xe, ngoài vấn đề giá cả cùng các chính sách bán hàng, hậu mãi một cách kỹ lưỡng, mỗi người cũng cần trang bị cho mình những hiểu biết nhất định. Chiếc xe đó có xuất phát điểm ra sao, công nghệ thế nào, và những ưu/nhược đặc trưng đã được đa số người dùng xe đánh giá so với những chiếc xe liên quan khác v.v.
HYUNDAI GRAND i10 2021 RA MẮT
TRỌNG PHÁO GIƯƠNG NÒNG
Hyundai Grand i10 còn được biết đến như một ‘cựu hoàng’ phân khúc hạng A. Đó là bởi trước khi mẫu xe ‘made in Vietnam’ VinFast Fadil chính thức lên kệ, Hyundai Grand i10 luôn là mẫu xe có doanh số dẫn đầu phân khúc. Đó là thế hệ thứ 2 của Hyundai Grand i10, gia nhập thị trường Việt Nam từ cuối năm 2013.
Hyundai Grand i10 thế hệ thứ 2 tồn tại trên thị trường Việt Nam suốt gần 8 năm. Ảnh: Hyundai
Sau gần 8 năm xuất hiện trên thị trường, Hyundai Grand i10 đã dần lộ vẻ cũ kỹ, già nua và lỗi thời. Đó cũng là lúc thế hệ thứ 3 của mẫu xe này xuất hiện trên thị trường thế giới, khoảng đầu tháng 8 năm 2019.
Khi Hyundai TC Motor chưa có vẻ sẽ mang ngay thế hệ mới về, VinFast Fadil ra mắt. Ngay lập tức, VinFast Fadil đã chiếm lĩnh được ngôi đầu mà Hyundai Grand i10 đã không còn đủ sức để tranh đấu.
Phiên bản Sedan (bên trái) và Hatchback (bên phải) của Hyundai Grand i10 thế hệ mới. Ảnh: Hyundai
Thế nhưng, Hyundai Grand i10 thế hệ mới đã chính thức ra mắt tại Việt Nam. Phiên bản mới xuất hiện với dáng vẻ thu hút theo phong cách hiện đại và thể thao, sở hữu nhiều trang bị đáng tiền và hàng đầu phân khúc. Lập tức, một "cơn sóng" truyền thông khá dữ dội nổi lên xung quanh màn "trình diễn" của Hyundai Grand i10 2021.
Những nhận định kiểu như Grand i10 "gây áp lực" lên Fadil, Morning, hay "đòi lại ngôi vương"... xuất hiện khá phổ biến. Dù vậy, mọi thứ sẽ luôn trở về đúng giá trị thật, năng lực thật mà một chiếc xe sở hữu, người tiêu dùng đủ tinh tế để nhận ra đâu là ưu nhược điểm của một mẫu xe từ đó lựa chọn chiếc mà họ thấy cần.
Với Hyundai Grand i10 2021, nhìn kỹ vào danh sách trang bị, có thể thấy Cruise Control – ga tự động, là một trong vài điểm đặc biệt nhất. Đây là một tính năng rất hữu dụng khi đi đường trường, giúp người lái không cần giữ chân ga vì chiếc xe có thể tự duy trì vận tốc đã cài. Tính năng này thậm chí ở phân khúc trên, phân khúc hạng B, còn hiếm thấy. Nay, một chiếc xe hạng A lại có!
Với Cruise Control, người dùng chỉ cần cài vận tốc, chiếc xe sẽ tự duy trì mà người lái không cần giữ chân ga. Ảnh: Hyundai
Trong phân khúc hạng B, mới chỉ có những mẫu xe như Honda City hay Hyundai Accent có trang bị chính hãng, các mẫu xe như Toyota Vios hay Mazda 2 còn chưa có trong danh sách trang bị tùy chọn. Ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ hạng A mà Hyundai Grand i10 2021 đang ở trong, không một mẫu xe nào khác được trang bị chính hãng tính năng này.
Bên cạnh giúp chân ga của người lái trở nên nhàn hạ, việc chiếc xe có thể tự duy trì tốc độ đã cài trước còn giúp người lái tránh được việc chẳng may vượt quá tốc độ cho phép. Hơn thế, khi chiếc xe vận hành đều, về mặt lý thuyết, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ giảm.
Cruise Control chỉ có trên phiên bản Hyundai Grand i10 Hatchback 1.2AT. Ảnh: Hyundai
Nếu ví cuộc đua đầu bảng A là một chiến trường khốc liệt - vì rất phù hợp với số đông người dùng do hợp túi tiền, tính tiện dụng... thì tính năng Cruise Control thực sự là một "khẩu trọng pháo" - vũ khí lợi hại của Hyundai Grand i10 2021 trong tâm thế tấn công. Rõ ràng, họ không có gì để phòng thủ - người cần giữ trận địa bây giờ là VinFast Fadil!
Vậy VinFast Fadil có gì để dựa vào? Hay nói cách khác, "tấm khiên" phòng ngự cho ngôi số 1 của mẫu xe "made in Vietnam" này, là gì?
VINFAST FADIL GIỮ NGÔI VƯƠNG
VỮNG NHƯ BÀN THẠCH
VinFast Fadil là mẫu xe hạng A dẫn đầu doanh số phân khúc, top đầu doanh số thị trường. Mẫu xe này được nhắc tới quá nhiều. Suốt từ cuối năm 2019, sức hút của mẫu xe này dường như không giảm, dù không có phiên bản mới nào được ra mắt thêm.
VinFast Fadil dựa trên nền tảng của mẫu xe châu Âu Opel Karl Rocks. Ảnh: Tinh Tế
Tuy vậy, lợi thế của VinFast Fadil vẫn còn nguyên đó, vẫn giữ được giá trị. Đó chính là nền tảng của Opel Karl Rocks – một mẫu xe tại thị trường châu Âu nổi tiếng khó tính. Khung gầm của VinFast Fadil có lẽ là nhân tố chính khiến cho người dùng luôn đánh giá cao trải nghiệm lái: cứng cáp thể thao, đầm chắc đáng tin cậy.
VinFast Fadil dành 4/5 sao theo tiêu chuẩn an toàn ASEAN NCAP. Ảnh: ASEAN NCAP
Đi cùng với đó phải kể tới trang bị 6 túi khí. Trong khi các mẫu xe trong phân khúc chỉ có tối đa 2 túi khí thì số lượng túi khí của VinFast Fadil như một mẫu xe hạng trên giúp cho chiếc xe có một lợi thế quá lớn. Tất nhiên là không thể không kể tới loạt trang bị đáng tiền khác như chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo TCS, cân bằng điện tử tránh mất lái khi vào cua gấp ESC, camera và cảm biến lùi…
VinFast Fadil có động cơ mạnh nhất phân khúc
Thêm vào đó là khối động cơ 1.4L có phần dư thừa nếu so với các đối thủ trong phân khúc. Khối động cơ cho công suất 98 mã lực này dường như ‘chen chân’ cả ở phân khúc B, khi một số mẫu xe hạng B cũng có công suất gần tương đương. Công suất lớn khiến người lái yên tâm di chuyển, không phải lo liệu có đủ sức chở 5 người với cốp chất đầy hành lý leo đèo dốc hay không.
Thông thường, động cơ lớn thì ‘ăn’ xăng nhiều. Theo công bố của nhà sản xuất, VinFast có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp là 5,85L/100km. Đó là kết quả trung bình của mức tiêu thụ trong đô thị (7,11L/100km) và ngoài đô thị (5,11L/100km). Dù động cơ lớn, VinFast Fadil lại trang bị hộp số CVT vô cấp. Hộp số này cho phép ‘đổi cấp số’ mượt mà hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn nhờ đặc tính kỹ thuật riêng biệt.
Để dễ thấy sự khác biệt, con số của Hyundai Grand i10 do nhà sản xuất công bố cho phiên bản cao cấp nhất có tính năng Cruise Control lần lượt là: 7,6L/100km (trong đô thị), 5,0L/100km (ngoài đô thị) và 6,0L/100km (hỗn hợp).
Như vậy, ta có thể thấy rằng mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của VinFast Fadil lại tốt hơn "một chút xíu" so với Hyundai Grand i10 2021 có trang bị Cruise Control.