Theo chuyên gia, chủ trương đúng nhưng khi thực hiện phải nhìn nhận thấu đáo các khó khăn. Trước hết nên làm thí điểm trên một số đường, rồi tính tỷ lệ xem mức độ tắc như thế nào nếu thực hiện diện rộng.
Đề án “Thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào một số khu vực trên địa bàn Thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường”, UBND Thành phố đã tổ chức họp và cho ý kiến lần 1 vào tháng 11/2020 và lần 2 vào tháng 10/2021, trên cơ sở đó sẽ hoàn thiện để trình HĐND Thành phố vào thời điểm phù hợp. Theo đó, dự kiến sẽ lập khoảng 100 trạm thu phí tự động ô tô vào nội đô Hà Nội tại các cửa ngõ ra vào trung tâm thành phố.
Phải nhìn nhận có nhiều khó khăn đặt ra
Theo TS Khương Kim Tạo, nguyên phó Chánh Văn phòng Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia, việc thu phí xe vào nội đô để giảm ùn tắc giao thông cũng là một giải pháp.
Link bài gốcLấy linkhttps://vov.vn/xa-hoi/thu-phi-o-to-vao-noi-do-ha-noi-nen-thi-diem-truoc-khi-thuc-hien-dien-rong-post977445.vov?fbclid=IwAR2JHjey1zyWYjvjg64S-aVlSUo1VuXio9Yrne3F728UID8h218tYhzHmTs