Từ xe tăng Leopard-2A4 của Thổ Nhĩ Kỳ tới xe tăng Abrams do Mỹ chế tạo trong biên chế Quân đội Iraq và Saudi Arabia đều đã "thất thủ" trước các dòng ATGM Liên Xô đã có tuổi đời nhiều thập kỷ.
Điều này hoàn toàn trái ngược với những hình ảnh quảng cáo mỹ miều về các dòng xe tăng tin cậy, khả năng sống sót cao và uy lực được Mỹ và phương Tây công bố rộng rãi với giới truyền thông.
"Lửa thử vàng"
Theo con số thống kê chính thức, từ năm 2016 tới nay, Thổ Nhĩ Kỳ đã mất hơn 10 xe tăng Leopard-2A4 tại chiến trường Syria. Con số thiệt hại như vậy trong chiến đấu sẽ không phải là điều đáng chú ý, nếu Leopard-2A4 từ trước tới nay luôn được phương Tây quảng bá là dòng xe tăng có khả năng bảo vệ, sống sót hàng đầu thế giới.
Thực tế chiến trường đã chứng minh, Leopard-2A4 rất dễ tổn thương trước các dòng ATGM, trong đó có sản phẩm của Nga. Những hình ảnh về thiệt hại của Leopard-2A4 trên chiến trường Syria đã minh chứng cho điều này.
Những hình ảnh về thiệt hại của xe tăng Leopard-2A4 của Thổ Nhĩ Kỳ bị bắn hạ tại Syria.
Căn cứ vào những hình ảnh thực tế chiến trường, rất nhiều xe tăng Leopard-2A4 bị bắn hạ bởi ATGM Fagot được Liên Xô phát triển từ những năm 1970.
Phần lớn các tổ hợp ATGM này thuộc quyền sở hữu của Quân đội Syria, nhưng sau nhiều năm nội chiến, bằng nhiều cách khác nhau chúng đã chuyển tới tay người Kurd (YPG). Sau nhiều gói nâng cấp, biến thể mới nhất của AGTM Fagot có tầm bắn tới 4km.
Trước hiệu quả không ngờ của ATGM Liên Xô và Nga tại chiến trường Syria, Tạp chí Đức Die Welt đã phải đăng dòng tít cay đắng: Huyền thoại về xe tăng Đức đã bị hủy diệt". Kèm theo đó, trong bài viết đã đăng những hình ảnh xe tăng Leopard-2A4 bị nổ khoang chứa đạn, tháp pháo bị thổi bay. Chính sự khả năng bảo vệ yếu kém của Leopard-2A4 đã tạo ra thảm họa như vậy.
Ngoài xe tăng Leopard-2A4, ATGM cũng từng hạ gục nhiều xe tăng M1A2 Abrams của Mỹ. Trong năm 2015, các tay súng Houthis tại Yemen đã bắn hạ nhiều phương tiện chiến đấu hiện đại của Quân đội Saudi Arabia, trong đó có xe tăng Abrams.
Hình ảnh xe tăng Leopard-2A4 bị bắn hạ tại Syria.
Công nghệ ATGM đang vượt trội so với khả năng bảo vệ của xe tăng
"Trước những hình ảnh của xe tăng Leopard-2A4 bị phá hủy bởi các ATGM Liên Xô, tôi không hề ngạc nhiên. Hầu hết các dòng xe tăng hiện nay vẫn rất dễ tổn thương trước ATGM.
Trên thế giới hiện nay, ngoại trừ xe tăng T-14 Armata với kết cấu khoang hỏa lực và đạn dược được tách rời với kíp lái, thì toàn bộ các dòng xe tăng khác, kíp lái và khoang đạn đều nằm chung một khoang, chính điều này tạo ra thảm họa khi đạn chống tăng xuyên thủng giáp.
Thực tế, xe tăng Leopard-2A4 chỉ có tính năng tương đương với dòng xe tăng của thập kỷ 1980", chuyên gia quân sự Victor Murakhovsky, Tổng biên tập Tạp chí Xuất khẩu vũ khí của Nga, nhận định.
Tổ hợp ATGM Kornet.
Kể cả các dòng xe tăng hiện đại nhất vẫn dễ tổn thương trước ATGM.
Hiện tại, công nghệ ATGM đã có những bước tiến mạnh mẽ với các loại sản phẩm mới uy lực hơn nhiều so với Fagot. Cụ thể, tổ hợp ATGM Metis-M được thiết kế kiểu đầu nổ nối tiếp (TANDEM) để vô hiệu hóa giáp phản ứng nổ trên xe tăng đối phương.
Dòng ATGM mới nhất của Nga hiện nay là Kornet/Kornet-M với tầm bắn lên tới 10km. Sử dụng công nghệ bám chùm la-de, Kornet không chỉ có khả năng tiêu diệt các phương tiện trên bộ, mà còn cả các mục tiêu bay thấp với vận tốc 250m/giây.
Nếu phải đối đầu với ATGM Kornet, kể cả những dòng xe tăng hiện đại nhất của Mỹ và phương Tây cũng trở nên dễ tổn thương.
Giới chuyên gia đánh giá, các loại ATGM hiện đại với khả năng xuyên phá từ 600-1.000mm thép cán tiêu chuẩn (RHA) nên có thừa đủ khả năng xuyên phá giáp của các dòng xe tăng hiện đại nhất hiện nay (trừ mặt trước). Chính vì thế, những thông tin về dòng xe tăng bảo vệ tốt nhất, bất bại chỉ là lời… quảng cáo để xuất khẩu.