SOHA NEWS
Theo đại diện Sở GTVT TP.HCM, từ khi Thông tư 91 có hiệu thực thi thành và tháng 3/2016, nâng tốc độ lưu thông bằng ôtô, xe máy thêm 10 km/h thì số người chết – số vụ tai nạn giao thông (TNGT) đều tăng.
Ông Ngô Hải Đường - Trưởng phòng khai thác quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở GTVT TPHCM cho biết, sau hơn 9 tháng thực hiện Thông tư 91/2015 của Bộ GTVT, số liệu của Ban ATGT cho thấy 278 tuyến đường của TP.HCM tăng tai nạn giao thông.
Cụ thể, có 6 tuyến đường xảy ra trên 10 vụ TNGT, 16 tuyến xảy ra từ 5-10 vụ, 4 tuyến xảy ra 4 vụ, 31 tuyến xảy ra 3 vụ. 52 tuyến xảy ra 2 vụ và 169 tuyến xảy ra 1 vụ. Trong đó, 12 tuyến đường tăng về số người chết, 9 tuyến tăng về số vụ và 3 tuyến tăng về số người bị thương.
Trung Tá Huỳnh Trung Phong - Phó Phòng CSGT Đường sắt – Đường bộ TPHCM thống kê, trong năm 2016, số vụ tai nạn trong nội thành xảy ra 510 vụ chiếm (58%) so với ngoại thành 170 vụ (19%), chủ yếu là va chạm giữa ôtô với xe máy, xe khách và xe du lịch. Do vậy, ông Phong nhận định, nguyên nhân tai nạn liên quan đến yếu tố tốc độ là rất cao.
Vị Phó phòng CSGT phân tích, trong điều kiện của TP.HCM, khi lượng phương tiện giao thông đông đúc và đang tăng, cơ sở hạ tầng chưa đảm bảo nên khi triển khai thực hiện Thông tư 91 gián tiếp làm tăng tai nạn giao thông.
Nếu như trước đây việc xử lý vi phạm tốc độ (là nguyên nhân chính gây tai nạn) khá dễ dàng, nhưng từ khi áp dụng Thông tư 91 thì mọi việc diễn ra khó khăn hơn nhiều.
Đại diện một số quận, khu quản lý giao thông đồng tình với nhận định trên của Trung tá Phong và cho rằng, TP.HCM có rất nhiều tuyến đường giao cắt nên việc nâng tốc độ lưu thông tại khu vực đông đúc góp phần gây tai nạn. Do vậy, các cơ quan chức năng cần có phương án giảm tốc độ với những tuyến đường không đảm bảo.
Trước kiến nghị của các đại diện trên, ông Nguyễn Ngọc Tường - Phó ban chuyên trách Ban ATGT TP.HCM cho biết, Ban cùng Sở GTVT và Công an TP sẽ khảo sát kỹ các tuyến đường tăng TNGT, làm rõ nguyên nhân là do tăng tốc độ hay do ý thức của người điều khiển phương tiện.
Từ đó sẽ đề xuất UBND TP xem xét, kiến nghị hạn mức tốc độ phù hợp đối với từng tuyến đường.