Sở GTVT lý giải nguyên do cầu Tân Kỳ Tân Qúy sập

Trước đó, sau trận mưa rất lớn chiều tối 26/8, mố cầu Tân Kỳ Tân Qúy bất ngờ sụt lún khiến nhiều người đi đường tháo chạy. May mắn sự cố không gây thiệt hại về người nhưng toàn bộ khu vực bị phong tỏa nhằm đảm bảo an toàn.

Theo ông Nguyễn Vĩnh Ninh - Giám đốc Khu quản lý Giao thông đô thị số 1, cầu Tân Kỳ Tân Qúy hư hỏng rất nặng, mặt đường cầu trồi sụt cách nhau gần 50 cm, xung quanh xuất hiện nhiều vết nứt lớn 2 - 3 cm nên không an toàn cho lưu thông.

"Cây cầu này quá cũ yếu vì xây dựng trước năm 1975, trọng tải khai thác hiện nay dưới 5 tấn. Bên cạnh đó, dòng kênh đang thi công dự án "Tiêu thoát nước và cải thiện ô nhiễm kênh Tham Lương- Bến Cát- Nước Lên làm cho lưu lượng nước chảy qua đây rất mạnh.

Do vậy, khi gặp phải mưa lớn ngày 26/8 tạo dòng nước cuồng cuộng, tác động mạnh vào mố cầu Tân Kỳ Tân Qúy làm nó sụp đổ. Xung quanh mố cầu này đất cũng bị sạt lở mạnh", ông Ninh báo cáo tại buổi khảo sát.

Hai bên đầu cầu từ đường Mã Lò đến quốc lộ 1A bị phong tỏa hoàn toàn, giao thông gặp nhiều khó khăn, người đi đường phải thay đổi lộ trình còn người dân xung quanh buôn bán ế ẩm. Theo ghi nhận, nhiều người dân không nắm sự việc đã cố tình chạy và khu vực phong tỏa dù lực lượng dân phòng đã cố ngăn cản.

Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường yêu cầu Khu quản lý Giao thông đô thị số 1 kết hợp với Phòng CSGT đường bộ - đường thủy TP HCM (PC67) và quận Bình Tân lên phương án điều tiết giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân, đặc biệt là ngày thứ đầu tuần sắp đến.

Ông Cường chỉ đạo, trước mắt sẽ xây dựng hai cầu tạm, trong tải 13 tấn hai bên cầu Tân Kỳ Tân Qúy để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, chậm nhất trong 20 ngày phải hoàn thành.

Song song đó, nhanh chóng có phương án xây dựng cầu Tân Kỳ Tân Kỳ mới trong thời gian sớm nhất. Theo trình bày của đơn vị tư vấn, cầu mới sẽ có đường dẫn 6 làn xe, đường cầu 4 làn xe. Chiều dài toàn tuyến cầu mới hơn 400 m, tổng vốn đầu tư gần 179 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành trong 6 tháng sau khi khởi công.