Truyền thông Nga mới đây đã đăng tải các hình ảnh vệ tinh chụp lại vị trí các mảnh vỡ của chiếc máy bay A321 của Nga mang số hiệu 7K9268 rơi tại Ai Cập hôm 31/10.
Các bức ảnh này cho thấy, 2 vùng mảnh vỡ chính tại hiện trường vụ việc ở Sanai cách nhau khá xa, khoảng 1,6 km - một bằng chứng chứng tỏ có thể 7K9268 đã vỡ trên không.
Uỷ ban Hàng không dân dụng Liên bang Nga (MAK) cũng đã đưa ra giả thuyết rằng, chiếc máy bay nhiều khả năng vỡ tan trước khi rơi xuống mặt đất, bởi các mảnh vỡ của nó nằm rải rác trên khắp một khu vực rộng tới gần 20 m2.
Phát biểu tại Cairo, ông Viktor Sorochenko, Chủ tịch MAK cho hay: Máy bay đã bị vỡ trên không trung và các mảnh vỡ của máy bay đã rơi rải rác trên một khu vực rộng".
Daily Mail dẫn các nguồn tin truyền thông khẳng định, phần thân máy bay là bằng chứng của việc "phần vỏ thân máy bay vỡ theo chiều cong ra ngoài nhiều khả năng cho thấy có một lực nào đó tác động từ bên trong".
Các mảnh vỡ của máy bay nằm rải rác trên một khu vực rộng lớn
Đoạn video đầu tiên từ trên không về hiện trường vụ 7K9268 đã được kênh VGTRK ghi lại và được nhiều phương tiện truyền thông Nga đăng tải.
Nga công bố video từ trên không về hiện trường vụ tai nạn máy bay ở Ai Cập
Tuy nhiên, ông Sorochenko lưu ý, còn quá sớm để đưa ra kết luận chính thức về nguyên nhân của vụ việc. Giới chức Nga cho rằng, việc chiếc máy bay vỡ tan trên không không có nghĩa là một quả bom đã phát nổ, gây ra thảm kịch.
Trước đó, có các nguồn thông tin cho biết, phi hành đoàn đã nhiều lần yêu cầu kiểm tra lỗi kỹ thuật của chiếc máy bay này một tuần trước khi thảm hoạ xảy ra. Cơ trưởng máy bay cũng từng than phiền về vấn đề trục trặc động cơ của máy bay.
Trong khi đó, một nhân viên dịch vụ mặt đất khẳng định với AP rằng, trước khi bắt đầu hành trình, chiếc A321 ở trong tình trạng tốt.
