Sau quãng đường bay dài hàng ngàn dặm trong 9 ngày liên tục, hôm 7/10, chiếc thủy phi cơ Twin Otter 400 đã hoàn thành chặng đường bay cuối cùng từ sân bay Đài Bắc đến sân bay Cam Ranh của Việt Nam.
Cất cánh lên đường bay về nước từ sáng ngày 28/9, thủy phi cơ Twin Otter cuối cùng mang số hiệu MSN 887 VNT-773 (N900VK/C-GVAT) đã chính thức hạ cánh an toàn tại sân bay của Lữ đoàn Không quân Hải quân 954 vào hôm 7/10, đánh dấu một cột mốc mới trong việc hoàn thiện phi đội 6 thủy phi cơ hiện đại của lực lượng Không quân Hải quân Việt Nam.
Sáu chiếc DHC-6-400 sẽ là những máy bay tuần tra đầu tiên do phương Tây sản xuất cho Quân đội Việt Nam và được đưa vào biên chế trong Lữ đoàn Không quân Hải quân 954, với 3 chiếc được cấu hình cho nhiệm vụ tuần tra hàng hải và 3 chiếc còn lại được trang bị đa năng, vận chuyển khách VIP và hàng hóa.
Theo trang mạng Twinotterspotter.blogspot.com, ba trong sáu chiếc Twin Otter của Việt Nam được trang bị khả năng lưỡng cư (hoạt động trên cả mặt đất và mặt nước) có thể chuyển đổi nội thất bên trong để vận chuyển khách VIP, vận tải hàng hóa và thay đổi không gian linh hoạt. Ba chiếc máy bay còn lại sẽ được thiết kế thành biến thể "Guardian 400" (Người bảo vệ), chuyên tuần tra giám sát hàng hải.
Phần nội thất bên trong cũng đã được sửa đổi với bàn điều khiển và một ghế ngồi có thể điều chỉnh được cho nhân viên vận hành hệ thống, cửa sổ quan sát được thiết kế theo kiểu "bong bóng" để mở rộng tầm nhìn, cũng như có cả bếp, ghế mát-xa và nhà vệ sinh. Các thủy phi cơ DHC-6 của Việt Nam trong các cấu hình hỗn hợp với phao và bánh lốp do công ty IKHANA cung cấp và có khả năng chịu được tải trọng tới 6,4 tấn.
Như vậy, việc công ty Viking Air bàn giao đầy đủ số lượng 6 thủy phi cơ DHC-6 sẽ mở ra cho lực lượng Không quân Hải quân Việt Nam thêm một cột mốc quan trọng mới trong quá trình tiến thẳng lên hiện đại. Thủy phi cơ DHC-6 sẽ giúp Hải quân Việt Nam tăng cường đáng kể khả năng tuần tra, giám sát, bảo vệ chủ quyền, hải đảo của tổ quốc.
