SOHA NEWS
Thông tin trên do trang mạng quân sự Strategy Page (Mỹ) đưa tin. Theo Strategy Page, những chiếc UAV này sẽ được Trung Quốc sử dụng để trang bị cho các tàu chống buôn lậu.
Một số nguồn tin cho biết hợp đồng này trị giá 7,5 triệu USD và sẽ bắt đầu được chuyển giao trong năm nay.
Mikael Hult, Giám đốc điều hành CybAero cho biết: "Đây là đơn đặt hàng lớn nhất mà chúng tôi từng có được, và điều đó là căn cứ cho thấy chúng tôi là một nhà cung cấp được quan tâm trong thị trường hiện nay". CybAero cho biết họ đã giành được đơn đặt hàng sau "cuộc cạnh tranh mạnh mẽ với các nhà cung cấp hàng đầu trong và ngoài nước".
APID60 có trọng lượng là 180 kg, mỗi lần có thể mang theo 75 kg bay trong thời gian 6 giờ, tốc độ cao nhất là 150 km/h, có thể bay lên độ cao 3.000 m, đồng thời hoạt động trong phạm vi cách trạm điều khiển ở đất liền 200 km. Ưu điểm của loại UAV này là giá thành thấp hơn 75% so với một trực thăng có người lái trong khi đó vẫn đảm bảo hiệu quả trinh sát tương tự.
UAV APID60 là một biến thể nâng cấp của APID55. UAV APID55 từng được xuất khẩu sang Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE), có tốc độ tối đa 110 km và chỉ có thể hoạt động cách trạm điều khiển trên mặt đất 50 km. UAE đã được cấp phép sản xuất và xuất khẩu APID 55. UAE đã sử dụng UAV APID55 vào việc tuần tra ven biển và trong các hoạt động chống buôn lậu.
Strategy Page cho biết, các công ty của Trung Quốc đã sản xuất được UAV tuy nhiên rõ ràng chất lượng và hoạt động không thể bằng APID 60 của Thụy Điển. Không giống như hầu hết các UAV trực thăng khác, APID 55/60 được chế tạo dựa trên thiết kế gốc chứ không phải dựa trên các loại trực thăng nhỏ và được chuyển thành UAV.
Thêm vào đó, APID 60 hiệu quả hơn hầu hết các UAV trực thăng hiện có của Trung Quốc. Ví dụ UAV Z-5 của Trung Quốc, được giới thiệu trong năm 2011, có trọng lượng 437 kg, mỗi lần có thể mang theo 100 kg và bay trong thời gian 3 giờ (nếu mang theo 50 kg có thể bay 6 giờ), hành trình cách trạm điều khiển là 100 km. Đây là một tính năng đặc trưng của các UAV trực thăng hiện nay của Trung Quốc.
Theo Strategy Page, khi đồng ý bán UAV trực thăng cho Trung Quốc, công ty Thụy Điển cũng đã xác định rằng Trung Quốc như thường lệ sẽ giao một chiếc APID 60 cho các kĩ sư Trung Quốc để tháo rỡ và nghiên cứu kĩ lưỡng.
Hiện tại, Trung Quốc được cho là sao chép nhiều mẫu UAV của Mỹ. Chẳng hạn, máy bay không người lái Dực Long được cho là copy máy bay không người lái MQ-9 Reaper, loại máy bay trinh sát tự động Cáp Nhĩ Tân BZK-005 được đánh giá là bản sao của RQ-4 Global Hawk. Ngoài ra, vào năm 2011 trên bầu trời thành phố Trường Xuân, tỉnh Cát Lâm xuất hiện 1 mẫu UAV bí ẩn mà cho đến nay vẫn chưa rõ thông tin, tuy nhiên loại UAV này có hình dáng bên ngoài giống hệt X-45 do Boeing sản xuất. Bên cạnh đó, mẫu trực thăng không người lái SVU-200 từng được Trung Quốc trưng bày tại một triển lãm có thiết kế theo kiểu trực thăng với hình dáng khá giống MQ-8 Fire Scoute, ở dưới thân chính lắp tổ hợp trinh sát quang - điện tử. Tuy nhiên không rõ tầm bay, thời gian hoạt động trên không của SVU-200.
UAV APID 60
