*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
"Quái vật" khổng lồ được phát hiện mắc kẹt giữa những tảng đá ngoài một hòn đảo ở Thái Lan, khiến người dân địa phương xôn xao.
Hệ thống này cho phép các cấu kiện được sản xuất ngay gần khu vực lắp đặt, giúp giảm quãng đường vận chuyển, tối ưu hậu cần và hạn chế tác động đến hoạt động khai thác của cảng.
Tiếng động bí ẩn suốt nhiều ngày hóa ra bắt nguồn từ những "quái vật" ẩn ngay phía trên đầu gia chủ.
Một khoảnh khắc bất ngờ giữa hành trình leo núi khiến cả nhóm du khách sững người khi phát hiện một "quái vật" dài hàng mét ngay giữa lối đi.
Cụ bà không ngờ tiếng động bất thường trong căn nhà yên tĩnh lại bắt nguồn từ một "vị khách không mời" khiến cả khu dân cư xôn xao.
Trung Quốc đã phê duyệt dự án xây dựng đường hầm đường sắt dưới biển dài 90 km nhằm kết nối hai thành phố Đại Liên và Yên Đài, thay thế tuyến phà hiện tại.
Từ một giàn khoan năm 2007, PV Drilling hiện sở hữu đội hình 8 giàn khoan hoạt động trong nước và quốc tế, với khả năng khoan sâu tới hơn 9.000 m.
Công trình này dài gần 165km, gấp hơn 30 lần cầu vượt biển dài nhất Việt Nam hiện nay là Tân Vũ – Lạch Huyện (Hải Phòng), đồng thời vượt xa các cây cầu nổi tiếng trên thế giới.
Cảng Genoa vừa lắp đặt thành công khối bê tông thứ 22 cho đê chắn sóng mới. Dự án đang duy trì tốc độ thi công liên tục trong cả tuần nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho cảng biển này.
Trung Quốc đang lắp đặt kính viễn vọng vô tuyến Qitai tại Tân Cương, với kết cấu linh hoạt có thể điều hướng hoàn toàn để quan sát các tín hiệu yếu từ không gian sâu.
Một khối thép nặng bằng 200 chiếc ô tô cộng lại, cao lừng lững như một tòa nhà 14 tầng, nhưng lại có thể vận hành êm ái để 'hút' hàng nghìn tấn hàng hóa mỗi giờ với sự chính xác tuyệt đối. Ngày 10/5 vừa qua, 'quái vật' cơ khí này đã chính thức rời cảng Việt Nam để tiến thẳng vào thị trường Nhật Bản.
Con "quái vật biển" khiến du khách không khỏi sửng sốt vì kích thước khổng lồ.