SOHA NEWS
"Để tiến hành các nhiệm vụ bảo vệ biên giới ở những khu vực xa xôi ở Bắc Cực và vùng Viễn Đông, chúng ta cần những máy bay không người lái hạng trung và hạng nặng để đảm bảo có thể truyền phát dữ liệu về tình hình biên giới ở khoảng cách xa và ít phụ thuộc vào điều kiện thời tiết", ông Kulishov cho biết trong cuộc trả lời phóng vấn hãng tin Itar Tass gần đây.
"Với mục đích đó, các công ty trong ngành công nghiệp quốc phòng đang khai thác khả năng chế tạo cho chúng tôi những hệ thống máy bay không người lái có thể cất cánh và hạ cánh ở cả trên bờ biển và trên các tàu tuần tra có năng lực về hàng không," vị quan chức của Nga tiết lộ.
Các hệ thống máy bay không người lái đang được sử dụng nhiều ở Nga, người đứng đầu Lực lượng Biên phòng Nga cho hay.
"Hệ thống máy bay không người lái được sản xuất nội địa hiện đang tham gia tích cực vào các nhiệm vụ bảo vệ biên giới cùng với những hệ thống giám sát khác đươc kết nối với máy tính. Những hệ thống này đều được thiết kế để kiểm soát các khu vực biên giới từ xa cũng như phối hợp các cuộc tuần tra biên giới", ông Kulishov cho biết thêm.
Năm 2019, lực lượng biên phòng Nga đã nhận được một loạt multicopter mới có khả năng bay lượn ở những khu vực được chỉ định và hoạt động cả ngày lẫn đêm, Lực lượng Biên phòng Nga cho hay. Multicopter là một dạng máy bay sử dụng lực quay của motor để tạo dòng khí đẩy xuống, qua đó xuất hiện lực nâng khiến máy bay bay lên.
"Việc sử dụng các máy bay không người lái giúp tăng đáng kể hiệu quả của hoạt động bảo vệ biên giới ở những khu vực xa xôi, khó tiếp cận, và ở những nơi có nhiều hoạt động bất hợp pháp", ông Kulishov nhấn mạnh.
Nga đã mở nhiều căn cứ quân sự và khoa học cũng như triển khai nhiều loại vũ khí mạnh ở vùng Bắc Cực trong những năm gần đây. Tổng thống Putin đã đích thân thực hiện nhiều chuyến thăm đến Bắc Cực.
Bắc Cực là một trong số ít những vùng đất trên Trái đất của chúng ta mà chưa một quốc gia nào chính thức có "sổ đỏ". Hiện tại, ít nhất 5 nước gồm Nga, Na Uy, Đan Mạch, Canada và Mỹ đều đưa ra những đòi hỏi chủ quyền đối với vùng Bắc Cực bởi đây là nơi chứa rất nhiều tài nguyên thiên nhiên chưa được khai thác, trong đó có dầu mỏ.
Cuộc tranh chấp trên trở nên căng thẳng khi các lớp băng tan chảy mở ra triển vọng về những tuyến đường hàng hải mới và khả năng khai thác các nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú ở đây. Ngoài ra, các chuyên gia cho biết, một chuyến đi từ châu Âu đến châu Á đi qua Bắc Cực sẽ ngắn hơn đi qua kênh đào Panama khoảng 7.408km.
Nga đã chính thức đặt mục tiêu và đề ra kế hoạch triển khai lực lượng vũ trang để bảo vệ các lợi ích kinh tế và chính trị ở Bắc Cực trước năm 2020, trong đó có các đơn vị bảo vệ bờ biển, lính biên phòng cũng như các lực lượng quân đội khác.
Theo quân đội Nga, hai lữ đoàn Bắc Cực sẽ được triển khai ở vùng cực bắc của nước Nga trong vài năm tới.
Nga cũng đang lên kế hoạch khôi phục hoạt động trở lại các sân bay từ kỷ nguyên Xô-viết ở Bắc Cực đồng thời thiết lập sự hiện diện hải quân thường trực dọc Đường Biển Bắc có tầm quan trọng chiến lược.
Nga tuyên bố, nước này cần tăng cường sự hiện diện hải quân ở Bắc Cực để bảo vệ các lợi ích kinh tế trong khu vực khỏi sự "xâm lấn" của các quốc gia NATO. Đây chính là chỉ thị của Tổng thống Vladimir Putin.
Các nước NATO cũng bắt đầu có những động thái đối phó với Nga. Hải quân Mỹ từng đưa tàu chiến đi qua vùng lãnh hải ở Bắc Cực để thách thức sự hiện diện của Nga.
Giới nghị sĩ Mỹ cũng đang kêu gọi quân đội nước này thách thức Nga và Trung Quốc ở Bắc Cực bằng cách tìm kiếm một hay nhiều hơn một địa điểm để xây dựng một cảng giúp đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của Washington đối với dầu mỏ và các nguồn tài nguyên thiên nhiên khác ở Bắc Cực.